Die überwältigende Mehrheit der Mustang entworfen wurden nur zu schnell in einer geraden Linie zu beschleunigen. Die Begründung war, dass die Handhabung ein wichtiges Merkmal für Sportwagen statt Muscle-Cars war. Als Ergebnis eher Mustang gut durchführen, wenn das Fahrzeug musste gedreht werden, wobei in diesem Fall die bekannte Quietschen der Reifen ein Abheben des Bodens fast garantiert wurde hergestellt werden. Obwohl moderne Mustang Griff deutlich besser als die frühen Modelle, die fast alle Mustangs kann Hilfe bei der Abwicklung verwenden. Zum Glück bietet der Aftermarket eine schier unendliche Angebot an Umgang mit Upgrades für Ford Mustang Linie. Things You
TiresFront und hinten Herrschaft barsLeaf springsCoil springsAftermarket Schocks
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Ersetzt die serienmäßigen Reifen mit Reifen mit breiter Lauffläche. Reifen sind einer der wichtigsten Handling des Mustang-Komponenten. Schmale Reifen stock Schwierigkeiten Greifen der Fahrbahn, besonders in Kurven bei hohen Geschwindigkeiten. Dies ist aufgrund des Reifens kleiner Fläche. Erhöhung der Reifenbreite mit Vergrößerung der Oberfläche und damit der Mustang mit einer größeren Geschwindigkeit, ohne die vertraute Quietschen durch schmale Reifen produziert einzuschalten.
2

Installieren größeren vorderen und hinteren Stabilisatoren. Sway Bars sind so konzipiert, minimieren Körper biegen, wenn der Mustang eingeschaltet wird, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. Je kleiner der Durchmesser des Stabilisators, desto größer ist der Körper Flex. Zu viel Körper flex reduziert Handling, weil die Reifen eine Tendenz, vom Boden abzuheben aufgrund Körperschwankung haben wird. Ford Mustangs hergestellt, die Mehrheit mit relativ kleinen Stabilisatoren, so die Erhöhung der Größe der Stabilisatoren wird deutlich erhöhen die Mustang der Handhabung.
3

Lower das Heck des Mustang, die Menge des zu reduzieren Luft, die unter dem Fahrzeug fährt, wodurch der Drag-and-Mustang der Schwerpunkt. Mustangs kann durch einfaches Austauschen der Lager Blattfedern mit Blattfedern, die neu Federaugen verfügen gesenkt werden. Eine umgekehrte Feder Auge verfügt über einen Auge unter den Blattfedern, um an der Spitze der Federn gegenüber positioniert. Rückwärts Auge Federn typischerweise niedriger ein Mustang von 1 ½ ". Mid Auge Federn sind ebenfalls verfügbar, und in der Regel niedriger das Fahrzeug 1" unter dem stock Höhe.
4

Lower das vordere Ende des Mustang durch die Installation kürzere und festere Schraubenfedern. Aftermarket Schraubenfedern typischerweise senken Sie die Vorderseite des Mustang von 1 "und die Kombination einer Tieferlegung und straffer Frühjahr wird dramatisch verbessern das Handling.
5

Ersetzen Sie die Lager Schocks mit Qualität Aftermarket Schocks. Shocks sind entworfen, um die Auswirkungen einer unvollkommenen Fahrbahn aus dem Inneren des Fahrzeugs zu minimieren. Schlagwörter Schocks sind berüchtigt dafür, "soft", was bedeutet, dass, wenn der Mustang über Unebenheiten in der Fahrbahn fährt, das Auto einen Mietvertrag auf die Beine hat. Dieses Bouncing Effekt kann einen besseren Fahrkomfort, Handling aber stark beeinträchtigt, weil die Reifen nicht in der Lage, die Straße als auch greifen an der Spitze der Sprungkraft. Installieren Schocks, die diese hüpfenden Effekt zu reduzieren, die gemeinhin als "steifer" Schocks bezeichnet , maximiert die Mustang Fähigkeit, die Bodenhaftung.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/Aftermarket/general-auto-upgrades/94967.html