Für diejenigen, die noch nie ein ganzes Auto habe verdrahtet, und sogar viele von denen, die haben, ist die durchschnittliche moderne Automobil ein Rattennest aus bunten Drähte. Aber was kann erscheinen chaotisch und verwirrend auf den ersten Blick ist tatsächlich weit besser organisiert, als es scheinen mag, man muss nur, es zu nehmen einerseits zu einer Zeit. Wiring

Die Drähte bilden den Großteil Ihrer elektrischen Anlage. Und, in einem Versuch, noch deutlicher, sie kommen in Dutzenden von Messgeräten - Dicken - und Farben. Stärke ist wichtig, da jeder Draht einen gewissen elektrischen Widerstand pro Fuß, mit dickeren mit weniger als dünnere. Je länger die Leitung ist, desto dicker muss, um die gleiche Menge an Energie transportieren. Die Automobilindustrie steht noch auf einem einzigen Draht-Farbleitsystem, wie die Industrie hat Bootfahren standardisieren, und wir können nur hoffen,
Die Fuse Block

Die Sicherung. Block ist der Knotenpunkt für alle Ihre Autos Verdrahtung und Chancen sind, dass Sie mindestens zwei bekam. Der primäre Sicherung Block, in der Regel unter Ihrer Haube entfernt und ganz in der Nähe der Batterie, vertreibt Strom aus der Batterie, um alle großen, hoch-ziehen Zubehör wie die Scheinwerfer, Anlasser, Zündanlage, Kraftstoffpumpe und Lüfter. Eine zweite, kleinere Sicherungskasten kann abgespalten, dass, und dieser speist die sekundären Sicherungskasten in Ihrem Fahrgastraum. Diese Sicherung Block versorgt weniger leistungsfähigen Zubehör wie das Armaturenbrett, Radio und elektrische Türschlösser. Aber verschiedene Autos nutzen verschiedene Ansätze, viele ältere Autos nur ein einem Sicherungskasten und die spezifischen Funktionen von jedem je
Steckverbinder

Es ist einfach. auf elektrische Verbinder für selbstverständlich halten, aber sie sind ein wichtiger Teil der Organisations-und Wetterschutz Teile des Systems. Die meisten modernen Fahrzeuge verwenden eine Vielzahl von "idiotensicher" keyed Stecker - Stecker, die nur in einem bestimmten Sockel in einer bestimmten Weise anschließen können. Mit verschiedenfarbigen Kunststoffen ist eine andere Art von Idiot-Proofing die Anschlüsse und macht sie leichter zu identifizieren. Codierte Anschlüsse verwenden in der Regel eine Art von Gummi-oder Kunststoff-Dichtung auf Wasser zu halten. Blade-Anschlüsse sind ein Grundnahrungsmittel eines jeden Elektriker-Kit. Diese Arten von Anschlüssen, bestehend aus einem männlichen "Blade", die in einer passenden Buchse gleitet, für eine schnelle Abschaltung für einfache Installation und Reparatur zu ermöglichen.
Terminals

Terminals sind die kleinen Metall-Laschen an den Enden des Drahtes, mit denen sie die Dinge herstellen können. Die meisten Terminals in Ihr System in der Verdrahtung Anschlüsse verbergen. Wie die auf Ihrem Startmagnetschalters - - Sie können aber die ungeraden Ösenanschluß auf Schraube auf Beiträge zu finden. Individuellen und weiblichen Messer-Terminals, die auf ein Drahtstärken anzuschließen oder um einen Grund für die Stromversorgung Zubehör |

Zufällige Parts

In-line Sicherungen waren ein Standard auf einmal, sondern wurden weitgehend durch Sicherung Blöcke in der modernen Fabrik Anwendungen ersetzt. Sie bleiben jedoch für die Verwendung mit Aftermarket-Add-ons wie Stereo Verstärker, Hilfs-Steckdosen und Anhänger Kabelbäume beliebt. Und diese Geschirre, wie andere Kabelbäume für Ihr Fahrzeug sind nur Gruppen von Drähten zusammen mit Kabelbindern, wickeln oder Band gehalten und enthielt in einer geteilten Kunststoffrohr.

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