Das Akronym steht für CFM Kubikfuß pro Minute und ist ein Maß eines Vergasers oder Drosselklappe die Luftzufuhr. Vergaser sind häufig in kleinen Motoren und in High-Performance-Automobil-Anwendungen eingesetzt. Funktion

einen Vergaser hat die Aufgabe, Luft und Kraftstoff für den Motor verschmelzen. Kraftstoff gelangt vom Tank zum Vergaser wird durch Kanäle geführt und dann in den Einlassluftstrom vorgesehen eine genau dosiert Luft /Kraftstoff-Gemisch in die Zylinder gemischt.
History

Die Geschichte der Vergaser stammt aus den späten 1800er Jahren. Die kleinen Motoren der Zeit benötigt ein einfaches Verfahren zum Mischen von Luft und Kraftstoff. Die kleinen Motoren haben einen Antrag auf Autos und waren weit in Fahrzeugen verwendet werden, bis der Kraftstoff-Einspritzsysteme wurden alltäglich.
Größe

Die CFM Bewertungen von Vergasern waren nicht weit verbreitet in älteren Motoren verwendet. Vielmehr wurde der interne Durchmesser des Venturi-Bohrung bezogen auf Anzeichen Luftflusses. In den 1920er Jahren begann Automobilhersteller Bewertung sie in Bezug auf die Menge der Luft, die sie fließen könnte, und in den 1960er Jahren verbreitete sich CFM Bewertungen. Zum Beispiel:. 540 CFM
Bedeutung

Abgesehen von Motor-und Luftfahrt-Anwendungen, ist es am häufigsten in der Lage sein, um eine Strömungsgeschwindigkeit beziehen bei der Auswahl eines carb für ein Nachrüst-automotive Anwendung. Viele Kohlenhydrate in der 500-750 CFM Bereich gut in street-driven Autos, aber viele große Verschiebung Rennmotoren erfordern fließt über 1000 CFM.
Zukunft

Es ist schon selten, Fabrik original Automobil mit Vergaser finden. Alle neuen Fahrzeuge sind mit Kraftstoff-Einspritzsystemen ausgestattet, aber auch diejenigen, die in Bezug auf die CFM bewertet. Viele Motorräder und andere kleinere Motoren haben auch damit begonnen, Kraftstoffeinspritzung.

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