Der 3,8 Liter Ford /Essex V6 wurde erstmals im Jahr 1982 veröffentlicht und in dieser Zeit die kleine sechs produziert 112 PS bei 4.200 Umdrehungen pro Minute. Im Laufe der Jahre der Motor abgeholt inkrementelle Leistung steigt von 140 PS im Jahr 1988 auf 155 bis 160 PS bis 1996. Dennoch ist der Motor nicht eine Scheune-Brenner, um sicher zu sein. Aber wenn du so ein Mustang besitzen und sind mit einem knappen Budget, es gibt mehrere Möglichkeiten, um ein paar Leistung, ohne die Bank. Chip ändern

heutige Motoren im Wesentlichen auf Computern ausgeführt werden, und ein Schlüssel-Triebwerk-System ist die Electronic Control Unit, ECU oder. Zusammen mit der ECU sind eine Reihe von unterstützenden Chip-Sets, die die gesamte Steuerung funktioniert effizient. Diese Komponenten steuern Brennstoff /Luft-Gemisch und eine Vielzahl von anderen Verfahren, wie Steuerzeiten. Auf Chip-Komponenten sind ab Werk so programmiert, dass in einer de-tuned-Modus, um die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen, zusammen mit der Bereitstellung lange Lebensdauer des Motors zu betreiben. Doch in etwa 15 Minuten und für rund 70 Dollar können Sie Ihre 3,8 "s PS bis zu 7 Prozent erhöhen Sie einfach durch Ersetzen eines elektronischen Lager-Chipsatz mit einer Performance Set.
Air Intake Supercharger

Saubere Luft ist für die Generation der maximale Leistung und die 3.8 ist nicht anders in dieser Hinsicht. Die Luftzufuhr kann durch Hinzufügen einer einfachen Lufteinlass supercharger.This Komponente liegt innerhalb des Motors Ansaugschlauch und Spins Ansaugluft durch den rotierenden Einheit geführt wird, um einen höheren Luftdurchsatz an dem Punkt der Verbrennung produzieren verbessert werden. Je nach Durchmesser des Laders Ihre 3,8 überall zu erzeugen 10 bis 50 zusätzliche Pferdestärken. Die Kosten variieren aber typischerweise im Bereich von $ 30 bis 70 $.
Anschweissendrohr Addition

die billigste und schnellste Weg, um ein bisschen mehr Power, um Ihre 3,8 hinzuzufügen, ist die installieren ein Accessoire Megaphon oder Straight-Through-Spitze am Ende Ihres Auspuffrohr. Diese Aftermarket Komponenten können entweder verschweißt oder verschraubt auf das Rohr. Zugegeben, du wirst es nicht um einen signifikanten Unterschied zu erleben, aber Sie können abholen ein oder zwei Pferdestärken durch einfaches Ausbau der abgehenden Gasstrom. Kosten können so niedrig wie $ 7 oder so hoch wie $ 60, je nach Konfiguration der Spitze.

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