Wie Ventildeckel ändern
verschiedene Schraubendreher, Zangen, etc. (abhängig von der des Fahrzeugs zu machen)
New Ventildeckel
Ventildeckeldichtungen
Dichtung Dichtmittel
Drehmomentschlüssel
Rags
Entfetter
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1
Lassen Sie den Motor abkühlen, wenn das Auto hat vor kurzem gefahren worden. Öffnen Sie die Motorhaube. Suchen Sie die Ventildeckel. Bei 4-Zylinder und straight-6-Motoren der Ventildeckel wird in der Regel auf der Oberseite des Motors angeordnet werden. Am V-8s und V-6s, wird es zwei Ventildeckel, eine auf jeder Seite des Motors für jede Zylinderbank sein.
2
Entfernen Sie alle Komponenten, die in der Art und Weise des Ventils sind umfasst. Es wird oft Kraftstoffeinspritzung Komponenten, die beiseite wie Kraftstoffleitungen an modernen Fahrzeugen bewegt werden müssen. Ältere Fahrzeuge können, müssen sie einige Vergaserbauteile bewegt aus dem Weg. Trennen Sie auch keine Verschnaufpause Schläuchen oder Vakuum Linien, die auf das Ventil befestigen abdeckt.
3
Entfernen Sie die Zündkerze Drähte, wenn die Drähte durch Öffnungen in der Ventildeckel gehen. Ziehen Sie die Drähte von ihrer Basis, wo sie befestigen an der Zündkerze eine Beschädigung zu vermeiden. Anzahl der Stecker Drähte mit einem Stück Klebeband und einen Marker, um sicherzustellen, dass sie in der richtigen Reihenfolge wieder eingebaut werden. Auf vielen Motoren die Zündkabel müssen nicht entfernt werden.
4
Entfernen Sie die Schrauben, die den Ventildeckel halten oder decken sich mit einer Ratsche und einer Steckdose. Es wird eine Reihe von Schrauben um den Umfang des Ventildeckels, die sie halten sein. Legen Sie die Schrauben oder Muttern beiseite, so sind sie nicht fehl am Platz.
5
Ziehen Sie den Ventildeckel Ausschalten des Motors. Möglicherweise müssen Sie es leicht auf mit einem Gummihammer, um es zu befreien, wenn auf der Dichtung beschlagnahmt. Reinigen Sie den Bereich, wo der Ventildeckel installiert mit Entfetter und einem Lappen. Wenn es Dichtungsmaterial auf den Motor verlassen, entfernen Sie diese mit Dichtung Entferner. Sprühen Sie die Dichtung Entferner auf, lassen Sie es sprudeln und dann abkratzen der verbleibenden Dichtung. Kratzen Sie nicht das Metall, wo die Abdeckung Halterungen;. Kratzen Lecks führen könnten
6
Platz eine neue Ventildeckeldichtung am Motor. Konsultieren Sie einen Werkstatt-Handbuch, um festzustellen, ob Sie Dichtmasse sowie die Dichtung verwenden müssen. BMW Motoren zum Beispiel erfordern in der Regel eine kleine Menge von Dichtmasse in den Ecken, um Lecks zu verhindern. Andere Autos, wie ein Triumph TR6 Cabrio, verwenden Sie nur einen Korken Dichtung ohne Dichtmittel.
7
Bolt die Ventildeckeldichtung auf den vom Hersteller empfohlenen Drehmoment. Dies ist in der Regel nicht sehr eng. Überdrehen der Ventildeckel können Lecks später verursachen. Installieren Sie alle Komponenten --- Unterdruckleitungen, Kraftstoffeinspritzung Komponenten, Zündkabel, etc --- die entfernt den Zugriff auf die Ventildeckel wurden.
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