A Performance-Computer-Chip ist eine beliebte Modifikation auf den meisten Autos, einschließlich der dritten Generation Volkswagen Jetta, von denen das Modell 1997 ist ein Teil. Ein Performance-Computer-Chip programmiert die Kraftstoff-, Luft und Zündung Kurven auf dem Motor, was zu einer besseren Leistung. Ein Chip kann produzieren bessere Gasannahme, mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich-Bereich für eine verbesserte Fahrbarkeit sowie eine höhere Drehzahlbegrenzer. Things You & Socket Set und Ratsche
Phillips-Schraubendreher | Kleinanzeigen Schlitzschraubendreher
Flathead brauchen Schraubendreher
Zangen mit 90-Grad-Kurve in tip
Torx Bits

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1

Öffnen Sie die Motorhaube. Trennen Sie die Batterie-Kabel an den Minuspol der Batterie geht.
2

Entfernen Sie die Gummi-Zierleiste auf der Beifahrerseite Kunststoff Verkleidung Abdeckung, direkt vor der Windschutzscheibe. Entfernen Sie die Kunststoff-Schrauben an der Verkleidung mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Möglicherweise müssen Sie die Zange verwenden, um die Schrauben entfernen, während Sie sie abzuschrauben.
3

Vacuum aus der Motorhaube Bereich, wenn nötig. Entfernen Sie die 10-mm-Mutter auf der linken und der 10-mm-Bolzen auf der rechten Seite der Konsole, die die ECU in Position zu halten. Ziehen Sie den Clip auf der Rückseite der Konsole als auch. Ziehen Sie den ECU vom Kutte. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher vorsichtig hebeln die Metall-Clip, den Kabelbaum hält sich an die ECU.
4

Stellen Sie die ECU-Box auf einem Arbeitsbereich. Entfernen Sie die vier Torx T15 Schrauben an den Seiten der Box mit einem Torx Bit. Entfernen Sie die Halterung aus dem ECU-Box. Entfernen Sie die ECU oben durch vorsichtiges Klopfen den Rand es mit einem Schlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie die ECU direkt aus der Box und legen Sie sie auf einem sauberen Handtuch.
5

Verwenden Sie einen sehr kleinen Schlitzschraubendreher vorsichtig Heraushebeln der ECU-Chip, der in der Ecke der Platine befindet . Konsultieren Sie die Anweisungen, die mit dem neuen Chip nach, wenn Sie nicht finden können, wo der Chip eingebaut ist. Beachten Sie, auf welcher Seite die kleine Kerbe in der Chip eingeschaltet ist.
6

Stecken Sie die neue Chip in Ort, um sicherzustellen, dass nichts gebogen ist und dass die Kerbe auf dem Chip befindet sich auf der gleichen Seite wie die alten eins.
7

Schieben Sie die Platine wieder in die Box. Installieren und ziehen Sie die vier Torx-Bits. Setzen Sie die Halterung wieder auf die ECU-Box. Stecken Sie den Kabelbaum wieder in die ECU und installieren Sie die Box. Ziehen Sie die Schraube und Mutter. Installieren Sie die Windabdeckhaube und Gummiordnung.
8

Schließen Sie die Batterie. Schalten Sie die Zündung aber nicht das Auto starten. Lassen Sie den Schlüssel in der "ON"-Position, während die Zündung selbst kalibriert.

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