Was ist der Unterschied in Offene und Limited Slip?

Fahrzeug-Differential ist ein Getriebe-Mechanismus in das Getriebe eingebaut. Das Differential überträgt die Motorleistung auf die Antriebsräder, so dass jedes der Räder mit unterschiedlicher Geschwindigkeit rotieren. Die beiden Haupttypen von Differentiale mit begrenztem Schlupf und offen. Die meisten herkömmlichen Fahrzeuge sind mit einem offenen Differential ausgestattet, während Performance-Anwendungen oft ein Sperrdifferential nutzen. Funktion

Das Fahrzeug Differential enthält eine Anordnung von Zahnrädern, einschließlich einer speziellen Ausrüstung für jedes der Antriebsräder. Dies ermöglicht es dem Differential an die Leistung des Motors zu jedem der Antriebsräder zu übertragen, und ermöglicht gleichzeitig die Räder mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen. Dies ist notwendig, weil, wenn Sie eine Abbiegung in Ihrem Fahrzeug, die kurveninneren Räder mit einer anderen Geschwindigkeit als die äußeren Räder aufgrund der Wegstrecke rotieren.
Öffnen Differenziale
< p> Öffnen Differentiale sind einfacher in Design und Funktion als Sperrdifferential. Daher sind offene Differentiale die am häufigsten ausgestattet Differentiale auf konventionellen und Wirtschaft Fahrzeuge. In der Physik, Macht wählt immer den einfachsten Weg der Flucht. Aufgrund dieser Eigenschaft wird ein offenes Differential Ende liefern alle die Leistung des Motor, nur einen der die Räder Ihres Fahrzeugs, wenn die Reifen die Bodenhaftung verliert.
Sperrdifferenziale

Sperrdifferentiale die gleiche Funktion wie offene Differentiale. Der Unterschied ist, dass Sperrdifferenziale verfügen über einen Drehmoment-Sensing-Verriegelung zwischen den beiden Antriebsrädern. Mit einem Sperrdifferenzial, wenn eines der Räder Traktion verliert, sperren die Ausgleichsräder im Ort, so liefert Leistung, um sowohl der Antriebsräder.
Leistung

Sperrdifferential erhöhen Sie Ihr Fahrzeug Potenzial für off-the-line-Traktion, sowie Umgang mit Traktion. Während ein offenes Differential wird die gesamte Leistung, um ein einzelnes Rad liefern bei Zerbrechen Traktion, wird ein Sperrdifferenzial gleicher Leistung an jedem Rad zu liefern, so dass Sie Ihr Fahrzeug mit beiden Rädern statt eines zu beschleunigen, effektiv verdoppelt Traktion. Bei schnellen Richtungswechseln, wird das Fahrzeuggewicht von innen Rad angehoben, so dass es anfällig für Traktion verlieren. Wenn diese mit einem Sperrdifferenzial geschieht, wird der Strom auf beide Räder geliefert werden, wodurch Fahrzeug Traktion und Stabilität durch den gesamten Zug.

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