Plus-Dimensionierung auf Rädern und Reifen ist wichtig beim Umgang mit Aftermarket-Räder. Dies ist die Kombination von mehr Rad und Reifen weniger. Zwar gibt es sowohl Vor-und Nachteile, dies sind, ist es eine relativ beliebte Wahl unter den Auto-Enthusiasten. Sie können Plus-Dimensionierung auf Ihrem Auto tun, wenn Sie ein paar einfache Schritte, wissen, wie unten aufgeführt. Anleitung
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Verstehen Sie die Vor-und Nachteile von plus Dimensionierung Räder und Reifen. Die gute Sache über die Verwendung von kleineren Reifen und Räder mit größerem Durchmesser ist es immer der Tacho genau. Es erhöht auch die Handhabung und Drehmoment. Allerdings, macht es für eine rauere Fahrt und neigt dazu, die Reifen verschleißen schneller.
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Wissen Sie, was Sie in Übergröße sind. Es ist in der Regel zuzüglich einer Dimensionierung und zzgl. Dimensionierung zwei. A würde man sein, wenn man den Übergang von, sagen wir, einem 16 machen "bis 17" Rad, während ein zwei plus Dimensionierung würde von einem 16 "zu einem 18" sein. Die plus size Zahl ist im Wesentlichen die Differenz in Zoll zwischen den alten und den neuen Rädern Räder.
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Halten Sie die Reifen Seitenverhältnis so nah wie du kannst, wenn zzgl. Sizing, diese halten die Profilabrieb fast normal und sich über die Länge der Reifen. Um den Aspekt Ration Sie derzeit berechnen: E = (A * B) /25,4 mm (resultierend in Zoll). B = Anteil des Seitenverhältnisses, kann dies auf der Seite des Reifens zu finden. Beispielsweise 225/55R-16. Die 55R-Seitenverhältnis von 55%. Umwandlung in Zoll, können Sie das gleiche mit den neuen Reifen zu tun und sicherstellen, dass sie ähnlich sind.
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Arbeit mit einem Reifen-Spezialist, wenn Sie Probleme haben, die richtigen Reifen für Ihr neue Räder . Es ist besser zu helfen, als bis zum Ende mit weniger als optimale Bereifung und sie schneller verschleißen als normal, kostet Sie zusätzlich Zeit und Geld zu bekommen.

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