Was sind die Ursachen von Noisy Reifen?
Einige Reifen schließlich beginnen zu schauen, als ob leichte taucht in der Regel glatte Oberfläche des Reifens getragen werden. Dies wird als "Schröpfen" und passiert, wenn die Radaufhängung nicht richtig funktioniert. Dies führt dazu, das Fahrzeug wieder auf die Beine, das führt zu einer übermäßigen Abnutzung der Teile des Reifens, der auf dem Boden aufschlug, wie das Fahrzeug springt. Die Einbrüche in der Oberfläche verursachen die Reifen ungleichmäßig laufen auf der Straße, wodurch ein lautes Geräusch.
Tread Entwurf
Das Laufflächenprofil auf einem Satz Reifen erhöhen die Geräuschentwicklung sie produzieren. Tread Designs, die knorrigen und zerklüfteten sind, wie diejenigen, beliebt auf Off-Road-Fahrzeuge, sind oft lauter als ihre Pendants glatter. Einige Hersteller machen effektive Offroad-Reifen, die nicht außergewöhnlich laut, aber ein rauer Lauffläche erhöht Fahrgeräusche verursachen, wenn sie nicht entworfen worden, um den Sound zu minimieren.
Unsachgemäße Inflation
Wie eine hohle Reifen, falsch aufgepumpte Reifen gegen die Straße drücken in einer ungleichmäßigen Muster. Dies kann zu erhöhten Reifenrollgeräusch und in einem unterschiedlichen Abstand, die viel stärker bemerkbar könnte. Das Fahren auf unter-aufgeblasenen oder über aufgepumpte Reifen für längere Zeit bewirkt, dass die Lauffläche ungleichmäßig abnutzen. Dies führt zu einem Zustand ähnlich einer hohlen Reifen, und wird mehr Lärm von der Straße, selbst nachdem die Reifen den richtigen Luftdruck verursachen.
Nichtbeachtung
Drehen Wenn das Fahrzeug die Reifen sind regelmäßig nicht gedreht, kann das Ergebnis zusätzlich Straßenlärm von den Reifen sein. Reifen gedreht werden, um sicherzustellen, dass alle vier Reifen gleichmäßig tragen. Die meisten Hersteller empfehlen Reifendrehung alle 5.000 bis 10.000 Meilen. Wenn Sie Reifen drehen zu vernachlässigen, sie schließlich ungleichmäßig tragen und dafür sorgen, das Rauschen zu erhöhen.
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