Mud-Reifen werden von vielen Unternehmen für Premium-Reifen aggressive All-Terrain-Light Trucks, SUVs und schweren 4x4 Rennmaschinen hergestellt. Es gibt private Unternehmen, die markiert nur extreme aggressive Offroad-und Schlamm-Reifen herzustellen. Diese Reifen werden leicht durch die aggressive Profildesign Blockbauweise identifiziert, aufgepeppt Seitenwand Schutzgummi abzuwehren Rock Punktionen und Felgenrand schützende Gummi. Viele innovative Lauffläche und Seitenwand-Design sind, um den Stil eines Fahrzeugs zu verbessern. Mud-Reifen 'allgemeinen Merkmale
Afgressive Schlamm Reifen

Mud-Reifen sind, wie der Name schon sagt, für den Einsatz in den Schlamm durchzuführen. Die offene, große Nase Laufflächenprofil wird sauber aus dem Schlamm zwischen den Ansätzen für zusätzliche Traktion der Reifen dreht. Mud-Reifen im Allgemeinen auch gut in andere Offroad-Bedingungen wie auf Felsen und in tieferen Schnee. Diese Open-Profilreifen so gut funktionieren wird in losem Schotter. Sie zeichnen sich in der weicheren und ständig wechselnden Terrain Waldwegen. Diese überlegene Leistung Eigenschaften sind, weil Schlamm-Reifen normalerweise aus einem weicheren Gummimischung mit breiteren Lücken zwischen großen Stollen gebaut werden. Ein weiteres Attribut ist, sie sind besonders wirksam, wenn mit niedrigem Reifendruck gefahren.
Mud Reifen "Bau
Off-Road-Reifen bei der Arbeit

Half-Zoll tiefen Seitenwänden und drei- Viertel Zoll breit Wulstbereichen erlauben Schlamm Reifen bei viel niedrigeren Reifendruck zu betreiben. Ein zu niedriger Reifendruck gibt den großen Profilblöcke die Fähigkeit sich zu biegen und auf große Steine ​​und andere Hindernisse zu greifen. Mit der Kombination von flexiblen Seitenwänden und einem flachen Profil bildet, gibt der Schlamm Reifen überlegene Traktion in der Umgebung, die sie seit über Standard-Straßenreifen entworfen wurden. Radial Reifen sowie Diagonalreifen funktionieren gut in Off-Road-Anwendungen.
Felge Auswahl
Strong Off-Road-Felgen

In einem Ein-Fahrzeug Situation, in der das Fahrzeug auf der Autobahn von Montag bis Freitag angetrieben wird, und Offroad-Aktivitäten werden an den Wochenenden beschränkt, eine starke Aufmerksamkeit sollte den Kauf einer Reihe von Off-Road gegeben werden Felgen für die Reifen. Die zusätzlichen Kosten für die Felgen werden auf jeden Fall überwiegen die Rücknahme von Schlamm-Reifen so oft aufgrund Autobahnfahrt. Die Felgen für den Offroad-Einsatz sind auch mit zusätzlichen Sicherheits-Features wie doppelte Wulstbereichen und stärker Zentren für erhöhte seitliche Drehmoment aufgebaut. Zusätzlich können sie mit der richtigen Breite für die Reifen gekauft werden. Viele Erstausrüster Felgen sind bei weitem nicht so stark, und die Breite können Krampf der Schlamm-Reifen 'Fähigkeiten, wie vorgesehen.
Mud Reifen Nachteile
Mud Reifenverschleiß Muster

durchführen Mud-Terrain-Reifen durchzuführen schlecht auf der Autobahn und vor allem in der regen. Auf regen-getränkten Straßen und eisigen Bedingungen, die breiten Stollenmuster Ergebnisse in weniger einer Aufstandsfläche auf der Straße. Die weichen Gummi-Schlamm-Reifen wird auch tragen schneller als ein Straßenreifen. Mud Reifen sind von Natur aus laut auf der Autobahn, und in der Regel auch mehr Lärm bekommen vor allem nachdem sie zermürben mit Highway-Einsatz. Betrieb dieser Reifen auf einer Autobahn mit dem Offroad-Niederdruck wird auch damit sie squirmy werden, wodurch der Fahrer ständig die Fahrtrichtung korrigieren.
Geländewagen Fahrsicherheit

Was Sie nicht tun: nicht tragen ein Sicherheitsgurt, verwenden Sie ein Handy.

Beim Fahren off road, sollte die Sicherheit Priorität Nr. 1 sein. Nichts verdirbt eine nette, lustige Fahrt durch die Wildnis, wie sich zu verletzen. Hier sind ein paar grundlegende Sicherheits-Tipps, die helfen, den Spaß gehen über die neuen Schlamm-Reifen kann. Zuerst anschnallen. Es gibt zu viele Möglichkeiten für die unerwartet plötzlich passieren einschließlich Prolongationen, nassen Bremsen und plötzlichen Stopps.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/Aftermarket/tires/98106.html