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Wie man den Hauptbremszylinder in einem Jeep entfernen

Der Hauptbremszylinder auf einem Jeep (sowie andere Fahrzeuge) enthält die meisten der Bremsflüssigkeit und sendet sie an den Bremsen, wenn das Bremspedal betätigt wird. Es bleibt der Jeep des Bremskraftverstärkers im Motorraum montiert und verfügt über einen großen Kunststoffbehälter, die die Mehrheit der Flüssigkeit hält. Wenn Sie den Hauptbremszylinder aus dem Jeep entfernen müssen, seien Sie vorsichtig im Umgang mit der Flüssigkeit im Inneren. Bremsflüssigkeit ist eine sehr ätzende Flüssigkeit, die den Lack beschädigt wird, unter anderem, so schützen Sie alle Oberflächen auf dem Jeep und Ihr Bestes tun, um zu vermeiden, Verschütten der Bremsflüssigkeit, wie Sie den Hauptbremszylinder entfernen. Things You
SiphonRagsFlare-Mutter wrenchRubber brauchen Stecker
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1

Siphon so viel Bremsflüssigkeit wie möglich aus dem Hauptbremszylinder Reservoir. Sie können jede von mehreren Instrumenten, darunter ein Siphon, Geflügel baster, große Spritze oder Saugpistole. Verwenden Sie niemals eine dieser für jede andere Aufgabe, aber wenn man einmal daran gewöhnt, um die Flüssigkeit zu entfernen.
2

Trennen Sie das negative Kabel von der Batterie Jeep. Platz Lumpen auf dem Boden unterhalb der Bremsleitung Armaturen und decken alle lackierten Flächen in der Nähe der Gegend.
3

Lösen Sie die Muttern Anschluss der Bremsleitungen an den Hauptbremszylinder mit einem Flare-Schraubenschlüssel. Ziehen Sie die Linien und stecken Sie sie mit Gummi-Stecker, um das System von immer kontaminiert zu halten.
4

Ziehen Sie den elektrischen Anschluss mit dem Füllstand-Schalter, das ist der Stecker mit den Drähten entfernt an der Seite in der Nähe das Reservoir. Entfernen Sie die Muttern Montage der Hauptbremszylinder an den Bremskraftverstärker und entfernen Sie die Zylinder, dafür, dass Sie nicht knicken die Hydraulikleitungen, wie Sie es zu entfernen.
5

Schrauben Sie die Kappe an den Hauptbremszylinder Reservoir und ordnungsgemäß aller verbleibenden Bremsflüssigkeit im Behälter entsorgen.

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