Anti-Blockier-Troubleshooting
Der schnellste und genaueste Weg, um Radgeschwindigkeitssensors Probleme zu diagnostizieren ist mit einem Scanner. Wählen Sie einen Scan-Tool, das ABS-Funktionen und Daten-Stream-Funktionen hat. Ein gutes Beispiel für diese Art von Werkzeug ist bei http://www.diy-auto-repair.com/computerdiagnostic.html gefunden und ist preiswert. Mit dem Werkzeug installiert, wie vom Hersteller gerichtet Testfahrt des Fahrzeugs unter Einhaltung der Raddrehzahlsensor Messwerte in den Datenstrom. Sie sollten alle lesen sehr nah an der gleiche. Ein Sensor, der das Signal fällt, oder eine große Differenz zwischen den Sensoren ist verdächtig. Überprüfen Sie für verschlissene Lager und kontaminiertes Sensoren vor Austausch des Sensors, da diese häufige Ursachen für ungenaue Messwerte sind.
Ventilbaugruppen
Bidirektionale Steuerung der Magnetventile in das ABS-System ist die genaueste Methode, um zu testen, der Modulator Ventil montieren und das Steuermodul. Leider ist das Gerät benötigt, um dies zu tun teuer, und in der Regel über die Preisklasse des Hauses Mechaniker. Um den Test durchzuführen, wählen Sie "Special Functions Tests" und dann "Rehome". Diese Zyklen alle Ventile und läuft einen Selbsttest mit dem Bordcomputer. Wenn dieses Gerät nicht verfügbar ist, wird die lokale Auto-Shop ist glücklich, es für Sie laufen gegen eine geringe Gebühr.
Repair Information Systems
Ein Werkzeug das ist seit kurzem verfügbar auf der Homepage Mechaniker ist professioneller Ebene Informationssysteme. Dies sind die gleichen Systeme der Reparatur Angaben des professionellen Mechaniker verwendet, außer, dass sie jetzt in Single-Auto-Versionen für ein Abonnement zur Verfügung der do-it-Heimwerker. Ein gutes Beispiel für diese Art von Online-Reparatur-Handbuch richtet sich an http://www.diy-auto-repair.com/alldata.html
gefunden .from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/auto-brakes/57489.html