In vergangenen Zeiten zu überprüfen, wurden Trommelbremse Systeme die dominierende Bremstechnik in der automobilen Welt. Mit dem Aufkommen der Technologie überlegenen Scheibenbremsen, zusammen mit der zugehörigen Power-Bremstechnik notwendig sind, um praktische Scheibenbremsen, Trommelbremsen sind jetzt vor allem auf die Hinterräder weniger teure Fahrzeuge gefunden. Da viele Haushalte ein kostengünstiges Fahrzeug zu halten, wie ein zweites Auto, bedeutet dies, dass Trommelbremsen noch häufig anzutreffen, und die DIY-Mechaniker können vom Lernen, wie man Trommelbremsen überprüfen profitieren. Things You
Radblöcke brauchen
Lug Schraubenschlüssel
Jack
Jack steht
Schraubenschlüssel
Mallet
Schraubendreher Zangen

Bremstrommel Mikrometer
Fein abgestufte Herrscher
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1

Park das Fahrzeug auf einer festen, ebenen Oberfläche. Setzen Automatikgetrieben im Park, und legte Schaltgetrieben in der ersten oder Rückwärtsgang. Nicht die Feststellbremse. Sicher blockieren die Vorderräder nach Bewegung des Fahrzeugs zu verhindern.
2

Lösen Sie die Radmuttern auf beide Hinterräder über eine Umdrehung jeder. Aufbocken Heck des Fahrzeugs, und setzen Sie ihn sicher auf Buchse steht. Entfernen Sie die Radmuttern, und ziehen Sie die Räder beider Seiten.
3

entfernen die Trommeln von beiden hinteren Bremsen in einer solchen Weise, dass die Bremse nicht bedient werden können als visuelle Referenz dienen . Für einige Bremse Designs kann die Trommel direkt an der Nabe gezogen werden. Bei anderen Ausführungen könnte der Trommel auf der Naben-Baugruppe durch Schrauben oder Bolzen befestigt werden. Falls ja, entfernen Sie die Haltevorrichtungen, bevor Sie die Trommel aus. Manchmal wird die Trommel mit einer einzigen großen Achsmutter, die vor dem Entfernen von der Trommel entfernt werden muss gesichert. Wenn die Trommel griff, fest tippen Sie auf die äußere Schulter der Trommel mit einem Gummi-oder Kunststoffhammer um sie zu lösen. Manchmal sind die Bremsbacken an der Innenseite der Trommel gedrückt werden verhindert seiner Entfernung. Wenn dies der Fall ist, stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse nicht angezogen ist. Als nächstes für einen Port auf der Montageplatte mit einem Gummibelag zu suchen. Entfernen Sie die Abdeckung, um die Bremse selbst Stellrad offenbaren. Greifen Sie in mit einem kleinen Schraubenzieher, und drehen Sie den Selbst-Einsteller, um die Spannung auf die Bremsbacken freizugeben. Dadurch werden die Schuhe weg von der Trommel zurück.
4

Messen Sie die Dicke der Bremsbeläge auf die Bremsbacken mit einer fein abgestuften Herrscher. Vergleichen Sie die Messung des Herstellers angegebene Mindeststärke, die in das Fahrzeug-Werkstatt-Handbuch oder Aftermarket-Reparaturanleitung gefunden werden kann. Diese können in der Regel in der örtlichen Bibliothek gefunden werden. Überprüfen Sie die Bremsbackenbeläge für Schäden oder ungleichmäßige Abnutzung. Wenn die Beläge beschädigt oder abgenutzt sollten sie ausgetauscht werden.
5

Messen Sie den Innendurchmesser der Bremstrommel in verschiedene Richtungen mit der Bremstrommel Mikrometer. Wenn die Trommel rund ist, wird der Durchmesser der gleiche in allen Richtungen. Vergleichen des gemessenen Durchmessers des vom Hersteller angegebenen maximalen Durchmesser, die in der Regel in das Metall an der Außenseite der Trommel versehen. Überprüfen Sie die Trommel auf Risse, tiefe Kratzer oder andere Schäden. Wenn der Trommeldurchmesser die zulässige maximale oder die Trommel irreparabel beschädigt wird, sollte es ersetzt werden. Minor Trommel Schäden lassen sich durch die Trommel bearbeitet bei einem Auto-Teile lagern repariert werden.
6

Überprüfen Sie den allgemeinen Zustand der Bremse Federn, die Selbst-Anpassungsmechanismus und den Bremszylinder. Teile nach Bedarf austauschen.
7

Montieren Sie die Bremse, indem Sie die Schritte in umgekehrter Reihenfolge. Wiederholen Sie den Vorgang für die Bremse auf der anderen Seite des Fahrzeugs.
8

Fahrzeug absenken. Starten Sie den Motor und drücken Sie leicht das Bremspedal ein paar Mal, um die Zylinder zu verlängern. Probieren Sie ein paar Haltestellen in umgekehrter sicher sein, die selbst Einsteller richtig eingestellt sind. Sorgfältig sind die Bremse Betrieb vor der Fahrt normalerweise.

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