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Wie man einen Kontaminierte Bremssystem Flush

Modern Autobremsen verlassen sich auf Hydraulik, um den Hauptzylinder an den Bremsen anschließen an den vier Rädern. Die hydraulische Bremsflüssigkeit Feuchtigkeit aus der Luft und der Exposition gegenüber Wasser zu absorbieren, und das Fluid kann auch ansammeln abrasive Feststoffe Kontamination von Bremse Teil Verschleiß, Korrosion oder externen Quellen. Regelmäßige Entlüftung der Bremsen wird die Verseuchung Aufbau, aber wenn das System wird stark verschmutzt kann es notwendig werden, spülen Sie das System vollständig und ersetzen alle Bremsflüssigkeit. Mit ein wenig mechanische Begabung, Helfer und eine Vertrautheit mit den richtigen Verfahren, ist dies eine Aufgabe, die DIY-Mechaniker verarbeiten kann. Was Sie brauchen
Jack
Jack stehen
Zahnbürste oder einer Drahtbürste
Rostlöser
Klar Vinylschlauch
Klar Kunststoffbehälter
Fleisch baster
Steckschlüssel
Flare-Schraubenschlüssel
Bremsflüssigkeit
ABS Scanner
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Park das Auto auf ebenem Gelände und den Motor abstellen. Suchen Sie die Bremsenentlüfter Muttern auf das Fahrzeug vier Bremsen. Dies sind kleine Nüsse mit einem Nippel in der Mitte, und werden in der Regel auf den Gipfeln oder Rücken der Bremssättel oder dem Rücken der Trommelbremsen in der Nähe der Spitzen entfernt. Aufbocken des Autos machen es viel einfacher, die Bluter Muttern auf die meisten Fahrzeuge zu erreichen. Achten Sie darauf, das Fahrzeug sicher gesetzt auf einem Stützfuß bevor Sie mit den Arbeiten unter dem Fahrzeug. Entfernen Sie vorsichtig jede Rost und Schmutz aus der ganzen Bluter Nüsse, mit einer Zahnbürste oder einer Drahtbürste, wenn nötig. Weichen Sie die Bluter Muttern mit Rostlöser, wobei darauf zu achten nicht das Öl auf andere Bremsenteile. Für beste Ergebnisse, genießen die Bluter Nüsse in der Nacht zuvor und damit das Kriechöl auf die Nüsse über Nacht zu arbeiten, und dann genießen Sie die Muttern wieder etwa eine halbe Stunde, bevor Sie auf die Arbeit zu planen.
2

Legen Sie ein Steckschlüssel oder Flare-Schraubenschlüssel über die Bluter Mutter von hinten, Beifahrerseite Bremse, und dann rutscht eine Länge von klaren Vinylschlauch auf die Mutter Brustwarze. Legen Sie das andere Ende des Schlauchs in einem durchsichtigen Kunststoff-Behälter sicher auf den Boden gesetzt.
3

Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie die Bremsflüssigkeit. Es ist ein semi-transparenter Kunststoff-Container auf der Fahrerseite an der Rückseite des Motorraums angeordnet ist, und es ist auf der Oberseite des Hauptzylinders befestigt ist. Öffnen Sie den Tankdeckel und verwenden Sie die baster so viel Bremsflüssigkeit wie möglich zu entfernen aus dem Reservoir. Refill das Reservoir mit neuen Fluid, das der Spezifikation des Herstellers entspricht, und ersetzen Sie den Tankdeckel. Die richtige Art von Bremsflüssigkeit für Ihr Fahrzeug ist im Fahrzeug in der Bedienungsanleitung aufgeführt sind, und ist in der Regel auf dem Deckel für den Bremsflüssigkeitsbehälter gedruckt.
4

langsam öffnen Bluter Mutter, bis Sie Bremsflüssigkeit tropft langsam sehen durch den Schlauch. Haben ein Assistent das Auto starten und sanft auf das Bremspedal drücken. Sie werden sehen, Flüssigkeit spritzt aus der Bluter, wenn das Bremspedal gedrückt wird. Sorgfältig prüfen die Flüssigkeit, die aus dem Entlüfter auf Anzeichen von Verschmutzung. Kontaminierte Flüssigkeit verfärbt wird und bewölkt, während neue Flüssigkeit ist transparent und sauber in Erscheinung. Wenn das Bremspedal nähert sich der Boden, schließen Sie das Entlüftungsventil Mutter in die Luft fließt zurück in die Bremse zu verhindern. Wiederholen Sie diesen Vorgang, das Nachfüllen der Bremsflüssigkeit nach Bedarf, bis Sie sauber, neue Flüssigkeit aus der Bluter Mutter zu sehen. Ziehen Sie die Mutter Bluter und entfernen Sie den Schlauch. Bewegen, um die hintere Fahrerseite Bremse und wiederholen Sie den Vorgang, gefolgt von der Beifahrerseite Bremse, und schließlich die vordere Fahrerseite Bremse.
5

Top up Bremsflüssigkeitsbehälter bis zum maximalen Level Marke, und wieder aufsetzen. Testen Sie den Betrieb der Bremse, bevor das Fahrzeug in der Regel.

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