Die Feststellbremse ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs, obwohl viele Menschen nicht nutzen sie. Die Feststellbremse oder Handbremse, das Auto gegen Wegrollen zu verhindern, während in "Park" und kann als Notbremse für den Fall der regulären Funktionsstörungen der Bremse verwendet werden. Bei Fahrzeugen, die Vierrad-Scheibenbremsen haben, sitzen die Bremsbeläge gegen den Rotor in der Nähe der Bremskolben gedrückt. Wenn die Notbremse versagt in einem Fahrzeug mit Scheibenbremsen, kann der Eigentümer des Fahrzeugs reparieren müssen es selber. Professionelle Reparatur Kosten können so viel wie $ 350 so zu Hause reparieren kann erforderlich sein. Things You
Jack
Jack brauchen stehen
Radblöcke
Maulschlüssel
Schlitz-Schraubendreher
Hammer
Gleithammer mit Trommel Befestigung
Vizegriffe
New Notbremse Kabel
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1

Lösen Sie die Boot aus dem Bodenbelag den Boden der Notbremse Griff mit einem Schlitz-Schraubendreher. Entfernen Sie die Manschette durch Hochziehen und den Griff. Entpacken Sie die Lederstiefel, zog die Stiefel aus Leder. Ziehen Sie die beiden Kabel, die zusammen laufen mit der Notbremse Griff vorsichtig (sie sind mit den unter Teil des Fahrzeugs, jedes Kabel wird an einem der hinteren Reifen und lockeres Kabel verbunden ist das Kabel, das ausgetauscht werden muss).
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Lösen Sie die Radmuttern auf den Reifen, die mit dem gebrochenen Kabel mit einem Schraubenschlüssel befestigt ist. Heben Sie das Fahrzeug mit einem Wagenheber und übertragen das Gewicht des Autos auf die Buchse mit einer Buchse Ständer. Zeigen Radblöcke um die gegenüberliegende Rad. Entfernen Sie die Radmuttern und den Reifen entfernen, um Zugang zum Radtrommel gewinnen.
3

Entfernen Sie das Rad Trommel. Pound das Rad Trommel im Uhrzeigersinn mit einem Hammer, wenn das Rad Trommel beschlagnahmt wird, und wenn das nicht funktioniert, verwenden Sie einen Gleithammer mit einem Rad Trommel Bindung an das Rad Trommel beginnt auf der linken Seite zu ziehen, bewegt den Aufstieg weiter und so fort, bis das Rad Trommel entfernt wird. Ziehen Sie die Notbremse Kabel an der Trommel hinter dem Lenkrad, um zu überprüfen, ob etwas locker ist.
4

entfernen die defekte Kabelleitung sorgfältig. Lösen Sie die Spannmutter, die das Kabel hält sich an die Notbremse Griff mit einem Schraubenschlüssel. Ziehen Sie das Kabel aus der Mutter. Lösen Sie die Ankermutter am Equalizer bar, und entfernen Sie das andere Ende des Kabels aus dieser Position. Installieren Sie den Anker endet am Equalizer.
5

Ersetzen Sie die Kabel mit der neuen ein. Führen Sie das Kabel durch die Spannmutter und hielt sie mit einem Paar von Schraubstock, und ziehen Sie die Mutter an ihren Platz. Die Spannung sollte fest im Griff. Vergewissern Sie sich, dass das Kabel nicht hin und her schieben, wenn das Entfernen des Griffs.
6

Lösen Sie die Mutter hinter der Trommelbremse, wo die Notbremse Griff eintritt, die genügend Spielraum wird. Entfernen Sie den Haken Draht von der Notbremse von vorn, und ziehen Sie dann das gesamte Kabel auf der Rückseite. Schieben Sie in der neuen Kabel durch die Feder und der Mutter in den Rücken, indem Sie es durch die Vorder-und Einhängen es auf die Notbremse Pad. Ziehen Sie die Spannmutter bis Spannung gewonnen wird, hält den Draht.
7

Umzug in die Mitte des Fahrzeugs und finden Sie einen offenen Gewindemutter wo die Kabel Faden in. Nehmen Sie die alte Kabel und Faden in der neuen Gondelbahn. Legen Sie die Bremstrommel wieder auf.
8

die Notbremse ziehen Griff im Inneren des Fahrzeugs. Folgen Sie dem Weg des Kabels den ganzen Weg auf der Rückseite der hinteren, wo alles nur ersetzt wurde, und überprüfen Sie die Spannung. Wenn die Notbremse Pad nicht genügend Spannung, um die Trommel auf zu halten, ziehen Sie die Mutter in der Mitte des Fahrzeugs (auf der Unterseite) mit der Notbremse Griff in der unteren Position und erneut testen. Wiederholen Prozesse bis die Bremstrommel nicht rutschen nicht leicht ab. Installieren Sie das Rad und Radmutter.

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