Der 1995 Buick Regal wurde als benutzerdefinierte Coupe und einem Gran Sport Limousine produziert. Es wurde mit der Wahl eines 3,1-Liter-V-6 oder einem 3,8-Liter-V-6 ausgestattet. Der 1995er Regal kam mit Vierrad-Anti-Blockier-Scheibenbremsen, einschließlich belüfteten Scheibenbremsen vorne Standard. Die hinteren Scheibenbremsen an 1995 Regal haben Bremssättel, Pads und Rotoren ähnlich wie die vorderen Scheibenbremsen. Things You
3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz benötigen, mit 6-Zoll Verlängerung
3/8-drive Bremssattel Werkzeug | Kleinanzeigen Brechstange
Tub von Bremssattel Fett werde (machen sicher, es sagt sicher für den Einsatz auf Scheibenbremsen)
Neue Bremsbeläge Seite 2 Tonnen oder mehr Kapazität jack Seite 2 Buchse steht
Tire Eisen Seite 2 Unterlegkeile
Certified Drehmomentschlüssel
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1

entfernen die anfängliche Drehmoment von den hinteren Radmuttern mit einem Reifen-Eisen. Entfernen Sie nicht die Radmuttern vollständig, sondern schalten Sie sie, so dass sie unstuck (3/4 Umdrehung) sind. Heben Sie die Rückseite des Buick mit einem 2-Tonnen-Buchse oder einen Wagenheber mit größerer Kapazität. Set Buchse steht unterhalb der hinteren Querlenker der Hinterachse oder Balken, gerade innerhalb der Hinterradanordnung. Entfernen Sie die Radmuttern vollständig mit einem Reifen-Eisen, dann entfernen Sie die beiden hinteren Räder aus dem Regal.
2

Entfernen Sie die hinteren Bremssattel Befestigungsschrauben auf der einen Seite des Regal. Verwenden Sie einen 3/8-Zoll Ratsche die Schrauben gegen den Uhrzeigersinn bis Bremssattel sie entfernt werden einzuschalten. Entfernen Sie den Bremssattel von der Bremsanlage, mit einer Brechstange zu hebeln Sie den Bremssattel aus. Stellen Sie den Sattel auf dem Querlenker hinter der Bremsanlage. Lassen Sie sich nicht der Sattel hängen frei, oder Sie können die fragile Gummi Bremsschlauch beschädigen.
3

Entfernen Sie die alten Bremsbeläge aus dem Bremssattel Montagebügel mit einem Stemmeisen, hebeln die Pads sie gegebenenfalls aus. Schmieren Sie den Teil des Sattels Halterung, die die Bremsbeläge berührt. Dies ist der Teil der Halterung, dass die Spitzen der Bremsbeläge in gleiten. Die richtige Schmierung ist eine Neuinstallation der Bremsen wichtig, um eine optimale Leistung und Funktion der neuen Beläge gewährleisten. Verwenden Bremssattel Fett, das für Scheibenbremsen bewertet.
4

Installieren Sie die neuen Bremsklötze auf dem Bremssattel Halterung. Zwei der Bremsbeläge haben Verschleiß-Indikatoren. Diese Pads auf der Innenseite des dem Sattelhalter gehen, hinter dem Rotor. Stellen Sie beide Bremsbeläge mit Verschleißanzeige auf der einen Seite des Regal. Die Verschleiß-Indikatoren sind kleine Metall-Zungen am Ende der Pads, die eine 90-Grad-Kurve in ihnen haben, und sind der Grund für das "Quietschen" Geräusch, wenn Pads günstig zu bekommen. Installieren Sie die Verschleißanzeige ausgestattete Pad hinter dem Rotor, und die Nicht-Verschleiß-Pad auf der Vorder-oder Außenseite des Bremssattelhalteplatte.
5

Schmieren Sie die Trägerplatten oder Shimeisen auf der Rückseite sowohl der neu installierten Bremsbeläge. Nichtbeachtung der Rückseite des Pads schmieren kann Quietschen in den neuen Bremsen innerhalb von ein paar Stunden nach der Installation und Fahren. Dab Bremssattel Fett auf der Rückseite des Pads, um einen dünnen Film auf den Pads zu erstellen.
6

Installieren Sie einen 6-Zoll-Erweiterung auf einen 3/8-Zoll Ratsche. Am entgegengesetzten Ende der Erweiterung zu installieren Fahrradfelgenbremse Werkzeug. Der Bremssattel-Tool ist eine 6-seitige Würfel, verschiedene Adapter Zähnen auf jeder Seite für den Einsatz auf mehreren verschiedenen Fahrzeugen. Die hinteren Bremssättel der Regal haben oszillierenden oder rotierenden Kolben. Wenn der Kolben sich ausdehnt, wenn Sie das Bremspedal drücken, es dreht sich auch in einer Schraube-wie Bewegung. Die Bremse Werkzeug ist wichtig bei der Arbeit an den hinteren Bremsen von vielen Fahrzeugen, da es viele Fahrzeuge mit rotierenden hinteren Bremssattel Kolben.
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Insert Bremssattel Werkzeug auf den Kolben des hinteren Bremssattel. Halten Sie den Bremssattel in einer Hand, während die Ratsche, Verlängerung und Werkzeug in der anderen Hand. Schalten Sie die Ratsche im Uhrzeigersinn, während gleichzeitig Druck auf die Kolben auf dem hinteren Bremssattel. Das Drehen und Drücken Bewegung komprimieren den hinteren Bremskolben. Komprimieren des Kolbens, bis er nahezu bündig mit der hinteren Wand des Bremssattels. Der Kolben komprimiert nicht ganz bündig.
8

Installieren Sie das komprimierte hinteren Rotor wieder auf das Regal mit einer Hand. Starten Sie die Bremssattel-Befestigungsschrauben durch den Bremssattel und in die Halterung, mit der Hand. Drehen Sie die Schrauben im Uhrzeigersinn, um sie zu starten, bis der Sattel frei stehen kann, ohne dass Sie ihn hält. Ziehen Sie die Schrauben Bremssattel, zwischen 60 und 80 Fuß-Pfund Drehmoment. Sie können ungefähre dies ohne mit einem Drehmomentschlüssel nach snugging die Schrauben mit einem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose, dann drehen Sie die Ratsche 1/2-turn weiter, sobald die Schrauben fest sitzen - aber mit einem Drehmomentschlüssel ist am besten.
9

Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 8, um die zweite Seite der hinteren Pads auf dem Regal zu vervollständigen. Darstellende dieses Projekt auf einer Seite des Fahrzeugs zu einem Zeitpunkt wird eine visuelle Referenz für die Bremsen aussehen, wenn sie zusammengebaut werden. Dies ist nützlich, wenn Sie irgendwelche Fragen darüber, wie die Bremsen gehen wieder zusammen zu haben.
10

Installieren Sie die Hinterräder auf der Regal, nachdem Sie installiert haben und beide hinteren Bremssättel angezogen am Fahrzeug. Snug die Radmuttern auf die Radbolzen mit einem Reifen-Eisen. Heben Sie die Rückseite des Regal aus der Buchse steht, und entfernen Sie den Wagenheber aus unter dem Regal. Das Fahrzeug absenken und ziehen Sie die Radmuttern zwischen 90 und 110 Fuß-Pfund Drehmoment. Verwenden Sie einen zertifizierten Drehmomentschlüssel und Radmutter Sockel richtig ziehen Sie die Radmuttern.

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