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Wie man Bremsen auf einem 1991 Ford Aerostar

The Ford Aerostar, zuerst in 1986 Modelljahr eingeführt, Ersetzen wurde die Autohersteller versuchen, mit Dodge Caravan konkurrieren. Die erste Ausgabe des Aerostar hatte einen 2,3-Liter-underpowered in-line-Vierzylinder. Die 1991 Aerostar, auf Jahr vor einem milden Redesigns wurde entweder mit einem 3-Liter-V-6 oder einem 4-Liter-V-6 ausgestattet, so dass die van viel leistungsfähiger als zuvor. Die vorderen Bremsen am Aerostar sind grundlegende Scheibenbremsen. Auswechseln der Bremsbeläge vorne auf der Aerostar ist etwas anders als andere Fahrzeuge, wie der Sattel durch Stifte helfen wird, um Schrauben entgegengesetzt. Things You
Wagenheber
Jack brauchen steht
Ratchet & Socket Set
zentrieren Schlag
Hammer
Drehmomentschlüssel
Bungee Gurt
C-Klammer
Flathead Schraubendreher
Bremsfettmenge
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Lösen des Aerostar am vorderen Radmuttern, entfernen Sie nicht die Radmuttern.
2 < p> Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs, mit dem Wagenheber. Setzen Sie den Wagenheber unter den Fahrzeugen, idealerweise unter den Schienen des Rahmens. Den Wagenheber absenken, so dass das Fahrzeug auf der Tribüne ausruhen.
3

Weiter Lösen der Radmuttern und entfernen Sie sie von den Vorderrädern. Ziehen Sie die Vorderräder aus der van.
4

Platz der C-Klammer über den Bremssattel, so der feste Teil der Schelle Kontakt mit dem hinteren Teil des Sattels und die Schraube Teil wird Kontakt mit der äußeren Bremsbelag.
5

Ziehen Sie die C-Clamp, bis es nicht mehr anziehen. Diese Aktion komprimiert der Kolben Bremssattel internen, so dass das Spiel für die neuen, dickeren Bremsbeläge benötigt.
6

Schauen, wo der Sattel verbindet die Spindel, die das Bauteil verbindet das Rad an der Fahrzeugstruktur, und suchen Sie die Stifte halten den Bremssattel an der Spindel. Es gibt zwei Stifte, eine obere und eine untere
7

Platz der Körner auf dem äußeren Teil des unteren Bremssattel pin und klopfen den Stempel, bei einer 45 -. Grad-Winkel, mit einem Hammer Diese komprimiert die Verriegelung. Sobald die Registerkarte komprimiert platzieren den Stempel in direkter Linie mit dem Stift und tippen Sie darauf, bis der Stift fallen aus der hinteren Seite des Sattels. Wiederholen Sie diesen Schritt für den zweiten Pin auf der Bremssattel.
8

Heben Sie den Bremssattel aus der Spindel. Beachten Sie die Bremsbeläge bleiben an dem Bremssattel.
9

Befestigen Sie den Bremssattel zu einer Suspension Komponente, mit dem Bungee-Gurt. Erlauben Sie niemals, den Bremssattel durch seine Gummi-Schlauch hängen, da Schäden auftreten können.
10

Platz den Schraubendreher unter dem Clip gegen, kleine Metall-Clip, am unteren Ende des inneren Bremsbelag. Komprimieren Sie den Clip, indem neugierigen mit dem Schraubenzieher und entfernen Sie die inneren Pad. Notieren Sie sich, wie das Pad vor der Entnahme positioniert ist, muss der neue Pad die gleiche Weise positioniert werden.
11

Platz der Flathead Schraubendreher unter dem Metall-Clip auf der Rückseite der äußeren Pad und leicht nach oben hebeln, um den Clip zu lösen. Schieben Sie die Drehmoment-Tasten, klein, Metall-Laschen an beiden Enden des Kissens, von den Kerben in der Zange und ziehen Sie das Pad aus dem Bremssattel.
12

Platz die neue innere Bremsklotz in die Kerbe an der untere Teil des Sattels, Clip gegen erste, drücken Sie auf dem Pad nach unten, um die Clips zu komprimieren, dann schieben Sie den oberen Teil des Kissens in die obere Kerbe im Sattel.
13

Platz die äußere Pad auf dem Rotor durch Drücken, bis der Drehmoment-Taste in die Kerben im Sattel sitzt.
14

Platz der Bremssattel wieder auf die Spindel.
15

Tragen Sie eine Schicht Fett auf die Bremse Bremssattel Pins. Setzen Sie den unteren Stift zwischen dem Bremssattel und der Nut in der Spindel, stellen Sie sicher, um die Laschen so werden sie Sitz gegen die Spindel zu positionieren. Tippen Sie auf den Stift, mit dem Hammer, bis die Laschen Sitz gegen die Spindel. Wiederholen Sie diesen Schritt für die obere Bremssattel Stift.
16

Wiederholen Sie die Schritte 4 bis 15 für die Pads auf der anderen Seite des Aerostar.
17

Platz die Vorderräder zurück auf den Van und handfest die Radmuttern.
18

anheben Aerostar aus der Buchse steht, mit dem Wagenheber, entfernen Sie den Wagenheber unter dem Wagen und langsam senken sie auf den Boden .
19

Ziehen Sie die Radmuttern auf 85 bis 115 Fuß-Pfund, mit dem Drehmomentschlüssel und eine Steckdose.
20

Drücken und Loslassen des Bremspedals wiederholt, bis es fühlt sich fest.

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