Ford veröffentlicht die Explorer im Modelljahr 1991. Das kompakte SUV wurde der Ersatz für den Ford Bronco II. Der 1995 Ford Explorer war das erste Jahr der zweiten Generation. Die zweite Generation über glatter Körper Linien und weniger Lkw-Look gebracht. Das Modell 1995 kam ausgestattet mit einem 4,0-Liter-V-6-Motor, der 160 PS und 220 Fuß-Pfund Drehmoment produziert. Die 1995 Explorers Bremsanlage verfügt über zwei verschiedene Arten von Bremsen, die weit voneinander verschieden sind, in Bezug auf Austausch der Bremsbeläge. Things You
Türkei baster
Sauberkeit brauchen, setzen Sie kleine Behälter
Ratchet & Socket
Hammer
Bügelsäge
Flathead Schraubendreher
1/2-Zoll Punch
Bungee Gurt
Rotoren (wenn Ersatz erforderlich ist)
Neue Bremssattel Schrauben
New Bremssattel Pins
Scheibenbremse Fett
Torx-Satz
Drehmomentschlüssel
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Vorne Einzel Kolbenbremsen
1

Überprüfen Sie die Höhe der Flüssigkeit in dem Hauptbremszylinder und Flüssigkeit entfernen, mit einem Truthahn Baster, bis der Hauptbremszylinder nur halb voll ist. Übertragen Sie die Flüssigkeit entfernt, um einen Container.
2

Lösen Sie die Radmuttern vorne, mit einer Ratsche und Steckdose, sondern lassen sie locker an den Rädern befestigt.
3 < p> Heben Sie die Vorderseite des Explorer mit einem Wagenheber und Ort Buchse steht unter dem SUV Rahmenschienen. Senken Sie den Explorer bis nur noch der Wagenheber unterstützt sein Gewicht. Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie die Räder vom Fahrzeug.
4

Platz ein 8-Zoll-C-Klammer über den Bremssattel so die Schraube Teil berührt die äußere Bremsbelag und der feste Teil an die innere Teil des Bremssattelkörpers. Ziehen Sie die C-Haken, um den internen Bremskolben komprimieren. Entfernen Sie die C-Clamp einmal der Bremssattel nicht mehr bewegt.
5

Überprüfen Sie die Richtung des Sattels Bolzen. Wenn der Kopf der Schraube ist auf der Außenseite des Sattels, fahren Sie mit Schritt 6 fort. Wenn die Mutter an der Außenseite des Sattels, gehen Sie direkt zu Schritt 7 fort.
6

Tippen Sie auf den inneren Teil der oberen Schraube mit einem Hammer bis zur Trennung tritt zwischen dem Schraubenkopf und der Metallhülse. Schneiden Sie den Kopf der Schraube mit einer Metallsäge. Tippen Sie auf die Registerkarte auf dem äußeren Teil der Metallhülse, wie der Bremssattel Pin bekannt ist, in einem 45-Grad-Winkel mit einem Hammer und Schlitzschraubendreher, bis sie in das Loch in dem Sattel rutscht. Tippen Sie auf den Bremssattel Stift mit einem 1/2-Zoll Punsch, bis es fällt der innere Teil des Sattels. Wiederholen Sie diesen Schritt für die untere Bremssattel Schraube und Stift.
7

Entfernen Sie die Mutter von der oberen Bremssattel Schraube mit einer Ratsche und Sockel. Tippen Sie auf den Bremssattel Stift, die Metallhülse der Bolzen geht durch, in einem 45-Grad-Winkel mit einem Hammer und Schlitzschraubendreher, bis sie in das Loch in dem Sattel rutscht. Mit einem 1/2-Zoll Punsch und einen Hammer, tippen Sie auf den Bremssattel Stift, bis er aus dem inneren Teil des Sattels fällt.
8

Entfernen Sie den Bremssattel von der Bremsanlage und hängen Sie es von einem nahe gelegenen Suspension Komponente, mit einem Bungee-Gurt.
9

Rotor entfernen, indem Sie sie direkt auf und überprüfen Sie die Dicke der Scheibe mit einem Mikrometer in vier Plätze. Vergleichen Sie die dünnste Messung des Rotors auf den Ablagestapel Spezifikation auf der Mitte des Rotors gestempelt. Bauen Sie den Rotor, wenn sie dünner als die Discard-Spezifikation ist
10

Überprüfen Sie den Rotor für alle visuellen Unvollkommenheiten, wie zB:. Hot Spotting, Nuten oder Schleifen. Wenn diese Unvollkommenheiten existieren, vergleichen Sie die dünnste Messung des Rotors auf die minimale Bearbeitung Messung von 0,964 Zoll. Wenn der Rotor ist dünner als dieser Spezifikation, ersetzen Sie es. Wenn es dicker als die minimale Bearbeitung Spezifikation ist, den Rotor durch eine professionelle wieder aufgetaucht. Wenn der Rotor hat keine Mängel, legen Sie einfach den Rotor wieder auf dem Fahrzeug.
11

Entfernen Sie die äußere Bremsbelag von neugierigen die Metallfeder auf der Rückseite des Kissens vom Bremssattel und ziehen die Pad aus dem Bremssattel. Ziehen Sie den inneren Bremsbelag vom Achsschenkel, das Metall Montage der Bremssattel verschraubt.
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Hebeln die Metallfeder am äußeren Bremsbelag nach oben, bis Sie leicht schieben den Bremsklotz auf dem Bremssattelkörper . Schieben Sie den Bremsbelag bis die kleinen Metall-Buttons auf den Bremsbelag Sitze in den Kerben in den Bremssattel.
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Installieren Sie den inneren Bremsbelag in die Kerben am Achsschenkel.
14

Entfernen Sie den Bremssattel von der Bungee-Gurt und legen Sie es über der Bremsscheibe und dem inneren Bremsbelag.
15

Tragen Sie eine dünne Schicht Scheibenbremse Fett auf die neuen Bremssattel Stifte und legen Sie die neue Bremssattel Schrauben durch die neue Bremssattel Pins mit dem Schraubenkopf Gegenteil von dem verjüngten Ende der Bremssattel Pins.
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Schieben Sie die Zange in die Löcher in den Bremssattel, mit den Laschen an den Pins nach bis auf der Oberseite Stift und unten in der unteren pin, anziehen, bis die Laschen am inneren Teil der Pin-Lock auf den inneren Teil des Bremssattelkörpers.
17

die Bremssattel Bolzenmuttern bis 32 47 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose, während der Stift den Kopf mit einer Ratsche und Torx Bit Sockel.
18

Wiederholen Sie die Schritte 4 bis 15 für die Bremsbeläge auf der anderen Seite des Explorer.
19

Platz die Räder auf dem Explorer und handfest die Radmuttern. Senken Sie den Explorer auf den Boden und ziehen Sie die Radmuttern zu 100 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
20

Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder und fügen Flüssigkeit aus den kleinen, sauberen Behälter bis das Niveau erreicht die "Max"-Linie auf dem Stausee.
21

Drücken und Loslassen des Bremspedals so oft, bis das Pedal fühlt sich fest.
Doppelkolben Bremse Vorne
22

die Schritte 1 bis 4 in der "Front Einzel-Kolben Bremsen" Abschnitt.
23

Entfernen Sie die beiden Bremssattel Gleitstifts Schrauben auf der Rückseite des Bremssattels mit einem Ratsche und Sockel. Ziehen Sie den Bremssattel und weg von der Bremsscheibe. Hängen Sie den Bremssattel von einem verfügbaren Suspension Komponente mit einem Bungee-Gurt.
24

Entfernen Sie die Bremssattel Ankerplatte Schrauben mit einem Steckschlüssel und, und ziehen Sie die Ankerplatte vom Achsschenkel.

25

befolgen Sie die Schritte 9 bis 11 in der "Front Einzel-Kolben Bremsen" Abschnitt zu entfernen, zu überprüfen und installieren Sie den Rotor.
26

Installieren Sie die Ankerplatte auf dem Explorer und ziehen Sie von ihrem Schrauben bis 100 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
27

Legen Sie die neuen Bremsbeläge in den Bremssattel Ankerplatte und platzieren Sie den Bremssattel über den Bremsbelägen. Ziehen Sie die Schrauben mit Bremssattel 14 bis 26 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
28

Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 6 für die Bremsbeläge auf der anderen Seite des Explorer.

29

Führen Sie die Schritte 20 bis 22 in der "Front Einzel-Kolben Bremsen" Abschnitt.
hinten Bremsbeläge
30

Prüfen und entfernen Bremsflüssigkeit in angewiesen Schritt 1 des "Front Einzel-Kolben Bremsen" Abschnitt.
31

Lösen Sie die hintere Radmutter mit einer Ratsche und Steckdose, sondern lassen sie locker an den Rädern befestigt.
32

Heben Sie die Rückseite des Explorer mit einem Wagenheber und Rutsche Wagenheber unter den Längsträger. Den Wagenheber absenken, bis nur noch der Wagenheber unterstützen die Explorers Gewicht. Entfernen Sie die hinteren Radmuttern und die Hinterräder.
33

Entfernen Sie die beiden Bremssattel Schiebebolzen mit einem Steckschlüssel und. Ziehen Sie den Bremssattel und weg von der Bremsanlage. Unterstützen Sie den Bremssattel durch Aufhängen von einem nahe gelegenen Suspension Komponente mit einem Bungee-Gurt.
34

Hebeln Sie auf dem Metall Haltefeder auf der Rückseite der äußere Bremsbelag und schieben Sie das Pad aus dem Bremssattel. Hebeln nach oben auf den inneren Bremsbelag, bis die Finger Metall frei von der Bremskolben sind. Ziehen Sie den Bremsbelag aus dem Bremssattel.
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Führen Sie die Schritte 9 bis 11 im Abschnitt "Front Einzel-Kolben Bremsen", um die hinteren Rotoren inspizieren, mit 0,439 Zoll als die minimale Bearbeitung Spezifikation.

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Installieren inneren Bremsbelag am Bremssattel indem das Metall Finger auf der Rückseite des Kissens in den Bremssattel Kolbenmulde bis die Finger vollständig in den Bremskolben einzufügen. Hebeln Sie auf dem Metall Federhalter auf der Rückseite der äußere Bremsbelag und schob das Pad auf den Bremssattel Körper. Drücken Sie das Pad, bis die Feder vollständig auf dem Bremssattel.
37

Platz der Bremssattel wieder auf die Ankerplatte und ziehen Sie die Bremssattel Schiebebolzen bis 20 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.

38

Platz die Räder auf der Rückseite des Explorer und handfest die Radmuttern. Senken Sie den Explorer auf den Boden und ziehen Sie die Radmuttern zu 100 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
39

Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder und fügen Flüssigkeit aus den kleinen, sauberen Behälter bis das Niveau erreicht die "Max"-Linie auf dem Stausee.
40

Drücken und Loslassen des Bremspedals so oft, bis das Pedal fühlt sich fest.

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