Acura, ein Geschäftsbereich der Honda Motor Company, stellte die TL in den Vereinigten Staaten im Jahr 1997. Die 2003 Acura TL war in vier verschiedenen Sub-Modelle, die 3,2 TL, der 3,2 TL mit Navigationssystem, das Type S und der Type S mit Navigationssystem. Die 3.2 TL Sub-Modelle wurden sowohl mit einem 3,2-Liter-, 225-PS-V-6 als UA4 bekannt ausgestattet. Der Typ S Sub-Modelle wurden sowohl mit einem stärkeren 3,2-Liter-260-PS-V-6 als UA5 bekannt ausgestattet. Die hinteren Bremsen auf der 2003 TL sind Scheibenbremsen, welche integrieren Pads, Rotoren und Bremssätteln. Things You
Türkei Baster oder kleine Flasche Siphon
Tire Eisen
2-ton oder eine größere Kapazität Wagenheber Seite 2 Buchse brauchen steht, 2-ton oder eine größere Kapazität
3/8- Zoll-Laufwerk Ratsche und Steckschlüssel-Satz | Kleinanzeigen Brechstange Seite 7-Zoll-Metall-C-Clamp
Kleiner Metall-Kleiderbügel oder Metall S-Haken
2 neue Rotoren
1 Dose Aerosol Bremsenreiniger
1 Satz neue Bremsbeläge | Kleinanzeigen Rohr oder Paket Silikon Bremssattel Fett (stellen Sie sicher, heißt es sicher für den Einsatz auf Scheibenbremsen)
1/2-Zoll Antrieb Drehmomentschlüssel und Steckschlüssel-Satz (12 mm bis 19 mm-Buchsen)
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1

Park der Acura auf einer ebenen Fläche. Heben Sie die Motorhaube des TL und suchen Sie die Bremsflüssigkeit auf der Fahrerseite im Motorraum, in der Nähe der Firewall. Sichtprüfung der Bremsflüssigkeit. Wenn Sie nicht Bremsflüssigkeit am Fahrzeug hinzugefügt haben dann Ihre Bremsflüssigkeit sollte etwas niedriger als die "Full"-Markierung. Verwenden Sie einen Truthahn Baster oder kleine Flasche Siphon, um die Bremsflüssigkeit zu entfernen, so dass es etwa 1/4-Zoll unterhalb der Markierung "FULL" auf dem Stausee ist. Entfernen der Bremsflüssigkeit wird dafür sorgen, dass Sie nicht der auslaufenden Flüssigkeit während Zurückziehen der Bremskolben.
2

lösen, aber nicht entfernen, die hinteren Radmuttern mit einem Reifen-Eisen. Heben Sie die Rückseite des TL mit dem Wagenheber. Platz Buchse steht unter beiden hinteren unteren Querlenkern. Senken Sie das Fahrzeug auf den Wagenheber und das Fahrzeug leicht kreisen, um die Stabilität zu testen. Je weiter auseinander Sie Ihre Wagenheber zu platzieren, wird die untere Ihren Schwerpunkt und größer ist die Balance des Autos sein. Entfernen Sie die hinteren Radmuttern vollständig, entfernen Sie dann die Hinterräder. Die Arbeiten an einer Seite des Autos zu einer Zeit, so haben Sie immer eine komplette Bremsanlage als visuelle Referenz.
3

Entfernen Sie die Bremssattel-Befestigungsschrauben aus dem hinteren Teil des Sattels, mit einem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose. Ziehen Sie den Bremssattel und weg von der Bremsanlage, mit einem kleinen Stemmeisen. Halten Sie den Bremssattel in einer Hand, und nehmen Sie eine der alten Bremsbeläge aus dem Bremssattel Halter. Stellen Sie die alten Polster gegen den Bremskolben an der hinteren Innenseite des Sattels. Wickeln Sie ein 7-Zoll-C-Klammer auf der Rückseite des Sattels und die vor dem alten Pad. Drehen Sie die C-Clamp innen, um die Bremskolben komprimieren, bis sie bündig mit dem Bremssattel ist.
4

Hängen Sie den Sattel auf die hintere Strebe Frühjahr, mit einem Draht-Kleiderbügel oder eine Metall-S- förmigen Haken. Lassen Sie sich nicht den Bremssattel hängen von der Bremsschlauch. Entfernen Sie die Bremssattelhalteplatte Befestigungsschrauben hinter dem Rotor, mit einem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose. Entfernen Sie die Bremssattelhalteplatte vom restlichen Bremsanlage und stellen Sie die Halterung aus dem Weg. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben Rotor mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Entfernen Sie den Rotor komplett. Falls erforderlich, Gewinde zwei 8-by-1.25 mm Schrauben in den Bohrungen, um den Rotor von der Nabe zu erzwingen.
5

Mantel der neue Rotor gründlich mit Bremsenreiniger Aerosol Spray, um die Fabrik zu anti entfernen -Rost-Beschichtung. Installieren Sie die neue Bremse Rotor direkt auf der hinteren Nabe Montage, wobei Sie darauf achten, nicht zu gehen schief und beschädigen möglicherweise die Notbremse Komponenten. Installieren Sie die Bremssattelhalteplatte sofort nachdem Sie den Rotor zu bekommen. Installieren Sie die Befestigungsschrauben Rotor und festziehen. Ziehen Sie die Schrauben Bremssattelhalteplatte bis 28-Fuß-Pfund, mit einem 1/2-Zoll Antrieb Drehmomentschlüssel und Steckdose. Neulackierung die Bremsscheibe mit cleaner, um sicherzustellen, dass Sie das Öl zu entfernen aus den Fingern.
6

Installieren neuer Bremsbeläge an Vorder-und Rückseite des Rotors, in ihren Steckplätzen auf der Bremssattelhalteplatte, so dass sicher, dass der innere Bremsklotz hat seine Verschleißanzeige nach unten. Schmieren Sie die Shimeisen an den Außenseiten der Bremsbeläge Bremssattel mit Fett. Dieses Fett wird zur Beseitigung von quietschenden dh mit neuen Bremsen Produkte häufig während der Einfahrzeit. Aushängen der Bremssattel aus dem Draht-Kleiderbügel oder Haken, und schieben Sie den Bremssattel über den Bremsbelägen und Rotor Montage.
7

Entfernen Sie die Zange Gleitrohre und Gummistiefel aus dem hinteren Teil des Sattels. Ziehen Sie einfach die Folie Röhrchen mit der Hand. Gründlich schmieren die Metall-Folien mit Bremssattel Fett, dann installieren Sie die Gleitrohre und Stiefel. Installieren Sie die Bremssattel Schrauben und ziehen Sie die Schrauben mit 41-Fuß-Pfund Drehmoment, mit einem 1/2-Zoll Antrieb Drehmomentschlüssel und Steckdose.
8

Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 7, um den Rotor Ersatzlieferung auf der zweiten Seite des Fahrzeugs.
9

Setzen Sie die Hinterräder auf der TL und gemütlich die Radmuttern. Heben Sie das Fahrzeug aus der Buchse steht mit Ihrem jack, entfernen Sie dann die Buchse steht. Senken Sie den Acura auf den Boden und entfernen Sie Ihre jack. Sofort ziehen Sie die Radmuttern auf 80-Fuß-Pfund Drehmoment, mit einem 1/2-Zoll Antrieb Drehmomentschlüssel und Steckdose. Geben Sie den Acura und pumpen das Bremspedal mehrmals, bis das Bremspedal wird steif und widerstandsfähig. Führen Sie die pedal pumping Verfahren direkt nachdem Sie die Räder an Stelle anziehen.

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