Was kann ein loses Stabilizer LINK auf ein Auto?
Da sich das Fahrzeug dreht sich das Gewicht auf den äußeren Reifen in der Kurve übertragen. Um für die zusätzliche Kompression der Spiralfeder, die Stabi biegt kompensieren. Dieses Biegen absorbiert und verteilt Gewicht gleichmäßiger und bewirkt, dass das Fahrzeug bleibt in der Kurve flach. Mit einem locker oder gebrochen Stabilisator Link, wird das Gewicht Übertragung verlangsamt oder verloren, und das Fahrzeug wird dazu neigen, mehr in Richtung des defekten Link rollen. Es wird sich anfühlen wie das Fahrzeug über zu rollen in extremen Fällen.
Bremsen Probleme
Beim Bremsen wirkt der Stabilisator als eine Feder auf Sturzflug begrenzen. Wenn eine lose oder gebrochen Stabilisator Link vorhanden ist, wird die Federrate etwas auf dem betroffenen Rad verändert, so dass Fahrwerksgeometrie zu verändern. Dies kann dazu führen, das Fahrzeug zu einer Seite ziehen oder vorzeitiges Blockieren der Räder. Dies wird durch Nachlauf und Sturz Änderungen im Frontend Ausrichtung verursacht.
Reifenverschleiß Probleme
Reifenverschleiß Probleme kann auch die Aussetzung und Ausrichtung Geometrie zurückgeführt werden Änderungen. Wie Sturzänderungen aufgrund übermäßiger Kompression oder Rebound der Spiralfeder, kann innen und außen Reifenverschleiß auftreten.
Lärm
Lärm ist die häufigste Beschwerde von einem losen oder gebrochenen Stabilisator Link. Da die Querlenker bewegt sich mit den Kräften, die auf sie durch die Straßen-und Fahrzustand eine deutliche Pop zu hören. Ein weiteres Geräusch, das durch Lockerheit verursacht werden ist ein Stöhnen Lärm durch Ablagerungen in den betroffenen Gelenken der Link rosten.
Zusammenfassung
Verschiedene Probleme können auftreten, wenn ein locker oder gebrochen Stabilisator Link vorhanden ist, und, da dieser Teil ist in der Regel nicht gewartet werden, in der Regel das einzige Heilmittel, um das Teil zu ersetzen.
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