"Injector Slope" bezieht sich auf Methoden der Kalibrierung oder Tuning Einspritzdüsen. Ein Weg, um zu zeigen Hang beinhaltet Auftragen der Menge des Luftstroms erforderlich, um eine bestimmte Spannung zu erzeugen. Sie können auch stellen Kraftstoff Masse in einer bestimmten Zeit durch jeden Injektor geliefert mit einer Grafik. MAF mMethod der Kalibrierung

Injector Slope kann der Luftmassenmesser (MAF) Verfahren zum Kalibrieren Einspritzdüsen beziehen. Die optimale Luftströmung bezieht sich auf eine ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis. Häufig beinhaltet dieses Verfahren die Aufrechterhaltung der gewünschten Luft-Kraftstoff-Verhältnis und Spannung mit werkseitig Injektoren in einem Fahrzeug mit dem Lager Computer-Prozessor, in anderen Fällen, kann es bedeuten, dass die richtige Verhältnis nach der Installation von größeren Einspritzdüsen mit dem Lager-Prozessor im Einsatz. Sie können diese Leistungen mit einer Steigung auf der Grafik zu vergleichen.
Injection Zeit

"Injection Zeit" bezieht sich auf die Zeit ein Injektor benötigt, um eine bestimmte Menge an Kraftstoff liefern dem Zylinder, eine Anzahl von Faktoren können diese Zeit, einschließlich der Öffnungszeit der Einspritzdüse. Ein Verfahren zum Erreichen einer gewünschten Lieferung Geschwindigkeit für den Brennstoff beinhaltet zunehmenden Druck auf den Injektor, der auch erhöhen kann die Öffnungszeit. In diesem Fall wird die Grafik Pisten für Kraftstoff in einem bestimmten Zeitraum geliefert zeigen.
Nichtlineare Flussraten

Ein häufiges Problem betrifft die Unterschied zwischen Raten Tabellen berechnet, Kalibrierungen und die tatsächlichen Fließgeschwindigkeiten führen. Fehler von 12 Prozent sind möglich. Zusätzlich können Strömungsgeschwindigkeiten im Leerlauf und Kreuzfahrt unabhängig unterscheiden von der Anwesenheit von Einspritzdüsen entwickelt, um mit der gleichen Geschwindigkeit durchzuführen.

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