Ihr 2,0-Liter-Mitsubishi Lancer verwendet einen Zahnriemen zum Antrieb der Nockenwelle, um sicherzustellen, dass die Ventile öffnen und schließen, zum richtigen Zeitpunkt. Wenn dieser Gürtel erstreckt, kann es dazu führen, diese präzise Timing gestört werden. Gestreckten Zahnriemen haben auch eine Tendenz, um die Zähne zu überspringen, die noch mehr Probleme mit Ventilsteuerung verursacht. Wenn der Zündzeitpunkt auf Ihrem Lancer korrekt ist (wie durch eine Stroboskoplampe geprüft), und der Motor immer noch nicht richtig laufen, sollten Sie ersetzen den Riemen. Things You
Wagenheber
Holzblock
Wrench brauchen gesetzt & Socket Set
Ratchet
Extensions
Gerade Schraubendreher
Schraubstock oder gleichwertig
1 /8 Zoll Inbusschlüssel oder Stift
Drehmomentschlüssel
New Zahnriemen
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1

entfernen Zubehör Antriebsriemen. Drehen Sie den Riemenspanner gegen den Uhrzeigersinn um die Scheibe aus dem Gürtel ziehen und den Riemen. Markieren Sie den Gürtel des äußeren Randes, damit Sie wissen, in welche Richtung es neu installieren. Lösen Sie die Gelenkbolzen und Einstellmutter auf die Lichtmaschine und den Riemen. Markieren Sie den äußeren Rand wieder.
2

Entfernen Sie die Servopumpe durch Drehen der Schrauben, mit denen es an der Halterung mit einem Steckschlüssel und gegen den Uhrzeigersinn. Ohne Abklemmen der Schläuche, bewegen Sie die Pumpe aus dem Weg. Drehen Sie die zwei oder drei Schrauben Pumpe Klammern mit einer Steckdose und Ratsche gegen den Uhrzeigersinn und entfernen Sie die Halterung.
3

Drehen Sie die Kurbelwelle Bolzen mit einem großen Sockel und Ratsche gegen den Uhrzeigersinn und die Rolle entfernen. Setzen Sie den Holzklotz auf der jack-Pad und schieben Sie den Wagenheber unter der Beifahrerseite des Motors direkt hinter der Scheibe und heben Sie die Buchse, um den Motor zu unterstützen.
4

Drehen Sie die Schrauben, mit denen die Motorlager Uhrzeigersinn mit einem Schraubenschlüssel oder Ratsche und Steckdose und entfernen Sie die Schrauben und die Halterung. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das Timing Abdeckung des Motors, indem Sie sie mit einem Steckschlüssel und gegen den Uhrzeigersinn und entfernen Sie die Abdeckung.
5

Installieren Sie die Kurbelwellenschraube durch Drehen von Hand im Uhrzeigersinn und Anziehen mit einer Ratsche und Steckdose. Schalten Sie den Motor im Uhrzeigersinn, um Line-Up der Zeitmarken. Diese werden Kerben und Pfeile auf die Kettenräder und entweder Marken oder Löcher auf dem Motor.
6

Entfernen Sie die beiden Schrauben an der Zahnriemen-Spannvorrichtung, indem Sie sie mit einem Sockel und Ratsche gegen den Uhrzeigersinn. Diese Schrauben sind nur nach links und oberhalb der Kurbelwelle Kettenrad, wie aus dem Passagier Kotflügel Bereich angesehen. Entfernen Sie den Spanner. Entfernen Sie die alten Riemen und entsorgen, so dass sorgfältig zur Kenntnis des Routing. Drehen Sie vorsichtig die Kurbelwelle und Nockenwellenräder mit einem Schraubenschlüssel vollständig antreten der Zeitpunkt markiert
7

Einfügen der Zahnriemen-Spannvorrichtung in einem Schraubstock und langsam zusammenbrechen es. Stecken Sie den Inbusschlüssel oder Stift in der Verriegelungslochs nahe der Unterseite. Drehen Sie die Kurbelwelle Kettenrad ½ Zahn gegen den Uhrzeigersinn mit einer Steckdose und Ratsche. Installieren der neuen Zahnriemen, beginnend an der Kurbelwelle und geht im Uhrzeigersinn um den Gürtel. Achten Sie darauf, das Band richtig um die Riemenscheiben und Zahnräder installiert. Stellen Sie sicher, dass die Nockenwellenverstellung Marken noch richtig ausgerichtet sind.
8

Die Kurbelwelle ½ Zahn im Uhrzeigersinn mit der Ratsche und Sockel zu nehmen Spannung des Riemens. Halten Sie den Spanner in Ort und legen Sie die Schrauben, indem er sie mit der Hand bis handfest im Uhrzeigersinn. Drehen Sie die Spannrolle in Richtung der Wasserpumpe mit dem Drehmomentschlüssel und Steckdose, Anwendung 21 Fuß-Pfund Drehmoment. Halten Sie die Spannung auf der Riemenscheibe und schieben Sie die Spanner gegen die Scheibe. Ziehen Sie die Schrauben Spanner bis 23 Fuß-Pfund und entfernen Sie den Stift aus dem Spanner.
9

Drehen des Motors im Uhrzeigersinn mit einem Schraubenschlüssel über zwei volle Umdrehungen und überprüfen, um sicherzustellen, dass alle Timing noch markiert Line-Up. Korrigieren Sie eventuelle Unstimmigkeiten. Verriegeln Sie die Kurbelwellen-Riemenscheibe in Ort mit dem Sicherungsstift oder einem anderen geeigneten Werkzeug und drehen Sie die Schraube mit dem Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn, um es zu entfernen. Installieren Sie das Timing-Abdeckung und Schrauben, Drehen Sie die Schrauben von Hand bis handfest im Uhrzeigersinn. Ziehen Sie die Abdeckung Bots auf ca. 10-15 Fuß-Pfund.
10

Kurbelwellen-Riemenscheibe einbauen. Installieren Sie die Kurbelwellenschraube von Hand im Uhrzeigersinn drehen. Ziehen Sie diese Schraube auf ca. 20-25 Fuß-Pfund. Installieren Sie das Motorlager, Gewindeschneiden die Schrauben von Hand bis handfest. Ziehen Sie diese Schrauben auf 20-25 Fuß-Pfund. Senken und entfernen Sie die Buchse.
11

Installieren Sie die Servopumpe Halter und Pumpe, Einfädeln die Schrauben von Hand und Anziehen sie etwa 30-35 Fuß-Pfund. Installieren Sie die Antriebsriemen. Ziehen Sie die Lichtmaschine durch Drehen der Einstellschraube mit einem Schraubenschlüssel im Uhrzeigersinn. Ziehen Sie die Gelenkbolzen und Einsteller Kontermutter bis 25 Fuß-Pfund. Drehen Servolenkung Gurtstraffer Uhrzeigersinn und installieren Sie den Gürtel.

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