Das hintere Ende eines Heckantrieb Fahrzeug ist ein wichtiger Teil des Antriebsstrangs. Wenn es kaputt oder verschlissen, kann es zu Problemen Laufwerk, und das Fahrzeug bewegt sich nicht. Wobei es abgesehen ist nicht schwer, es dauert nur etwas Zeit, ein wenig Geduld und einige Luft-Werkzeuge. In diesem Fall werden wir eine Demontage Hinterachse von einem Chevrolet LKW. Things You
Auffangwanne
3/8-Zoll Steckschlüssel und brauchen gesetzt
1/2-Zoll Schlagschrauber
1/2-Zoll Kraftschraubereinsätze
Jack steht

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Heben Sie das hintere Ende auf die Buchse steht. Unterstützen Sie beide Seiten der Achse, sowie die vordere Joch - der Bereich, der an den Antriebsstrang
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verbindet Entfernen Sie die hintere Differential Deckel mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Sockel gesetzt.. Abhängig von dem hinteren Ende kann eine beliebige Anzahl von Schrauben, und in den meisten GM hinteren Enden, es ist ein 10 -. Oder 12-Loch-System
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ablassen Flüssigkeit aus der Differenz in die Auffangwanne. Möglicherweise müssen Sie das Joch kippen, um die gesamte Flüssigkeit raus.
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abschrauben die wichtigsten caps. Diese beiden Kappen werden an Ort und Stelle mit vier Schrauben gehalten. Dies ist am einfachsten mit dem Schlagschrauber zu tun, sondern mit dem 3/8-Zoll Ratsche als gut gemacht werden.
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abschrauben die Trommelbremsen oder die Scheibenbremsen von den Seiten der Achse mit das 3/8-Zoll Ratsche und Sockel gesetzt. Dies beinhaltet die Entriegelung Bremssättel und Platzierung alles zur Seite
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Schieben Sie die Achsstummel -. Einzelteile mit den Nasen, dass ein Radbolzen zu - in das hintere Ende und es zu drehen. Es sind C-Clips an der Innenseite der Achse, und sie fallen aus erfolgen, wenn die Achse gedreht wird. Hören Sie den Klang der Clips fallen in das Gehäuse.
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Ziehen Sie die Achswellen. Seien Sie vorsichtig, nicht zu aggressiv, weil Sie die Achse Dichtungen beschädigen kann.
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Entfernen Sie die Planetenräder aus dem Inneren der Achse. Dies sind lose an dieser Stelle und sind kleine Zahnräder, die die Achswellen Verbindung mit dem Differential.
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Move to the Front des Jochs und riegeln das Differential aus dem Gehäuse mit dem 1/2- Zoll Schlagschrauber.
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Entfernen Sie die Differenz von der Achse Gehäuse mit den Händen. Es wird schwer sein, also seien Sie vorsichtig. Jetzt die Achse komplett zerlegt.

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