Warum funktioniert das Lenkrad auf einem 2003 Malibu schütteln, wenn ich Bremse?
Der quer eingebaute Motor in 2003 Chevrolet Malibu verbindet der Kraftübertragung Antrieb auf die Vorderachse. Die Kraftübertragung auf die Vorderräder durch den Antriebsachsen und CV Gelenke übertragen. Die Gelenkwellen, oder "Gleichlaufgelenke," erlauben das Antriebssystem, um Leistung an den Rädern mit einer konstanten Geschwindigkeit zu übertragen, unabhängig von der Drehung des Rades. CV-Gelenk Versagen verursacht Vibrationen während der Bewegung des Rades, vor allem beim Drehen.
Warping oder auf den vorderen Kreisel
Rotoren Unebene-Wear sind die "Scheiben" auf einer Disk Bremsanlage. Übermäßige Hitze, wodurch das Metall zu biegen und zu beugen, Ergebnisse in verzogen Rotoren. Ungleiche Bremsverschleiß verursacht hohe und niedrige Flecken auf der Rotorfläche. Beide Bedingungen führen zu einer pulsierenden oder pochenden wie die ungleiche Verteilung der Druck beim Bremsen die Bremsbeläge verursacht ungleichmäßig greifen. Dies erzeugt eine pulsierende oder pochende Gefühl, dass durch die Lenksäule übertragen wird. Signifikante Rotor Verziehen oder unebenen Bremsbelag-Verschleiß kann auch dazu führen, dass das Fahrzeug auf einer oder der anderen Seite ziehen beim Bremsen.
Suspension
Kugelgelenke, Kontrolle Arme und der Zuganker endet am 2003 Malibu gefunden zu stabilisieren Federung des Fahrzeugs. Failure in diesen Teilen kann übermäßige Vibrationen beim Bremsen, dass sich durch die Zahnstange und Ritzel und nach oben durch die Lenksäule, wo es durch das Lenkrad fühlte übertragen verursachen.
Motoraufhängung
Die Motorlager stabilisieren den Motor während des Betriebs. Motordrehmoment oder Drehkraft wird durch die Halterungen beim Beschleunigen und Motor-kontrollierte Verzögerung stabilisiert. Vibration in der Lenkung aufgrund Motorlager Scheitern ist nicht nur während der Motor gesteuert Bremsen offensichtlich, aber auch während der Beschleunigung.
Unbalanced Wheels
Deutlich unausgewogen Räder eine ungleichmäßige Bremswirkung . Die leichtere Abschnitt des Rades verläuft durch das Bremssystem durch das schwerere, unsymmetrisch der Teil durch gefolgt. Die Lenkung ist betroffen, wenn der Widerstand des vorderen linken Rades ist nicht mit dem Zug auf das rechte Vorderrad ausgewuchtet. Unausgewogen zwischen Rädern Bremsen verursacht das Fahrzeug schnell ziehen leicht nach links und dann nach rechts und wieder zurück. Während schnelle Verzögerung, verursacht der Wechsel von Zugkraft zwischen dem rechten und dem linken Vorderrad das Lenkrad zu vibrieren.
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