Das Modelljahr 2003 war die next-to-last Modelljahr in der erfolgreichen Produktion Lebensdauer des Chevrolet S-10, die im Jahr 1982 begann. Die 2003 S-10 kamen in beiden Zwei-oder Vier-Rad-Antrieb und hatten ein Standard 2,2-Liter-Motor zu gehen zusammen mit einem optionalen 4,3-Liter-V-6. Ersetzen Sie die Bremsen auf dem Zwei-Rad-Antrieb 2003 S-10 ist eine ziemlich komplexe Aufgabe, da sie den Ausbau und Wiedereinbau die Radlager beinhaltet. Während Sie die Lager outs haben, ist es am besten, sie zu inspizieren, um zukünftige Fehler zu vermeiden. Things You
Ratchet & Socket brauchen gesetzt
Wagenheber
Jack steht
8-Zoll-C-Clamp
Auffangwanne
Gabelringschlüsselset
Bungee-Seil
Flat-Schraubendreher
Spitzzange
New Rotoren (optional)
Parts cleaner
Sauber, fusselfreien Tuch
Radlager
Mehrzweckfett
Bearing Verpackung Werkzeug
Drehmomentschlüssel
New Splint
Gummihammer
DOT 3 Bremsflüssigkeit
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1

Lösen Sie die Radmuttern auf der Vorderseite Räder mit einem Steckschlüssel und. Heben Sie die Vorderseite des Wagens mit einem Wagenheber und Rutsche Buchse steht unter dem Lkw-Rahmen Schienen. Senken Sie das Fahrzeug auf den Wagenheber. Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie die Vorderräder aus dem LKW.
2

Position ein 8-Zoll-C-Klammer über dem Sattel, so dass die Klammer die Schraube seitlich berührt die Rückseite der äußere Bremsbelag und seine festen Seite in Kontakt mit dem hinteren Teil des Sattels. Stellen Sie eine Auffangschale unter dem Bremssattel und öffnen Sie das Entlüftungsventil an der Rückseite des Sattels mit einem Maulschlüssel. Sofort beginnen Anziehen der C-Clamp bis die Klemme nicht mehr bewegt, dann ziehen Sie die Entlüftungsventil.
3

Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen der Bremssattel an der vorderen Spindel mit einem Steckschlüssel und. Ziehen Sie den Bremssattel und Bremsbeläge nach oben und weg von der Rotor als eine Baugruppe. Hängen Sie den Bremssattel und Bremsbeläge mit einer Bungee-Seil von der Spiralfeder.
4

Ziehen Sie den inneren Bremsbelag nach außen, um die Halteklammer aus dem Hohlraum in der Bremskolben lösen und entfernen Sie die Bremsbelag. Schieben Sie die äußere Bremsbelag gegen den Bremssattel Kolben in seine Haltelaschen aus den Rillen in den Bremssattel den Körper führen.
5

Richten Sie die Laschen an der Rückseite des neuen äußeren Bremsbelag mit den Nuten in der Bremssattel und schieben Sie das neue äußere Bremsbelag an seinen Platz auf dem Sattel. Richten die Halteklammer an der Rückseite des neuen inneren Bremsbelag mit dem Hohlraum in dem Bremskolben. Drücken Sie die Bremsbelag in Richtung der Bremskolben, bis der Clip ist vollständig in den Hohlraum eingesetzt.
6

Hebeln Sie die Fett Kappe vom Zentrum des Rotors mit einem flachen Schraubenzieher. Ziehen Sie den Splint aus der Spindel, mit Spitzzange entfernen und die Zinnen Spindel Mutter mit einem Steckschlüssel und. Ziehen nach außen auf dem Rotor, um die äußere Radlager und Scheibe lösen, und ziehen Sie das Lager und Unterlegscheibe von der Spindel.
7

Thema der castellated Spindelmutter auf die Spindel etwa drei Umdrehungen. Ziehen Sie den Rotor nach außen, bis Sie glauben, das innere Radlager an die Spindelmutter. Ziehen Sie außen am Rotor stark, um die innere Radlager und Fettdichtung vom Rotor lösen. Bauen Sie den Rotor, Spindelmutter, Innenlager und Fettdichtung von der Spindel.
8

Untersuchen Sie den Rotor auf etwaige Mängel, einschließlich tiefe Rillen, Beweise für Schleif-, Hot-Spots, Rissen oder ein Spiegel- mag Glanz. Sind etwaige Mängel vorhanden sind, ersetzen Sie den Rotor.
9

Reinigen Sie die Radlager gründlich mit einem Reinigungsmittel und einem sauberen, fusselfreien Tuch. Untersuchen Sie die Radlager für jede Lockerheit durch wackeln sie hin und her, und überprüfen sie auf jeden Widerstand, während die Spinnerei sie. Wenn sie lose sind oder Widerstand, ersetzen Sie beide Lager.
10

Füllen eines Lagers Verpackung Werkzeugs Reservoir mit neuen Mehrzweckfett und setzen ein Lager in dem Reservoir. Schieben Sie die Lager Verpackung Werkzeug der Kolben in den Behälter und mit einer glatten Strich drücken den Kolben nach unten so weit wie es geht, um das Lager mit neuem Fett zu packen. Entfernen Sie das Lager und wiederholen Sie diesen Schritt auf der anderen Lager.
11

Reinigen Sie die Öffnung in der Mitte des Rotors mit einem Reinigungsmittel und einem sauberen, fusselfreien Tuch. Tragen Sie eine dünne Schicht des Lagers Fett auf die inneren und äußeren Laufringe - der neue Rotor kommt mit neuen Rassen vorinstalliert
12

Innenlagerdeckel in den hinteren Teil des Lochs in der Mitte der. Rotor. Setzen Sie einen neuen Fettdichtung über das Lager und fahren sie mit einem Hammer und Fettdichtung Fahrer. Führen Sie den Rotor auf die Spindel.
13

Slide das äußere Lager bis der Spindel und in der Mitte des Rotors. Führen Sie die Unterlegscheibe auf die Spindel und Hand-thread die castellated Spindelmutter auf die Spindel. Drehe den Rotor nach vorne, wie Sie die Spindelmutter Drehmoment bis 12 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose. Lösen Sie die Spindelmutter etwa eine halbe Drehung, dann handfest die Spindelmutter.
14

Lösen Sie die Spindelmutter bis ein Tal auf der castellated Spindelmutter Linie mit dem Loch durch die Spindel, wenn nötig . Führe einen neuen Splint durch das Loch in der Spindel und beugen die Beine in entgegengesetzte Richtungen, um es einrastet. Setzen Sie die Kappe in Fett Platz auf der Mitte des Rotors und der Sitz es durch Schläge leicht mit einem Gummihammer.
15

Entfernen Sie den Bremssattel und Bremsbeläge vom Bungee-Seil, und installieren Sie sie auf der Vorderseite Spindel. Hand ziehen Sie die Bremssattel-to-Spindel Schrauben, dann Drehmoment sie bis 38 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
16

Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 15, um die Bremsen auf der anderen Seite ändern der LKW.
17

Setzen Sie die Vorderräder auf den vorderen Hubs und handfest die Radmuttern. Heben Sie den S-10 von der Buchse steht mit einem Wagenheber und entfernen Sie die Wagenheber. Senken Sie den LKW auf den Boden. Ziehen Sie die Radmuttern über Kreuz bis 100 Fuß-Pfund.
18

Drücken des Bremspedals etwa zwei Drittel seines gesamten Reise und loslassen. Warten Sie etwa 15 Sekunden, und betätigen Sie das Bremspedal wieder, bis es fest anfühlt. Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder und füllen Sie ihn auf die "Max"-Ebene mit frischer DOT 3 Bremsflüssigkeit.
19

Fahren Sie das S-10 zu einer Straße mit wenig bis gar keinem Verkehr. Wenn der Verkehr frei ist, beschleunigt den Wagen bis 30 Meilen pro Stunde und drücken Sie das Bremspedal mit mittlerer Festigkeit bis der LKW kommt zum Stillstand. Warten Sie etwa 10 Sekunden und wiederholen Sie diesen Schritt etwa 20-mal mit einem 10-Sekunden-Wartezeit zwischen jeder Haltestelle.
20

Nehmen Sie eine beliebige alte Bremsflüssigkeit zu einem nahe gelegenen Automobil-Fluid Recycling-Center für die Entsorgung. Einige Auto-Teile speichert nehmen alte Flüssigkeiten ohne Gebühr.

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