Wenn der F-150 auf den Markt kam im Jahr 1975, tat etwas Ford nicht berücksichtigt passiert, die komplett neue F-150 sofort die Mehrheit der F-Serie gemacht 'Umsatz. Ford gab dem Jahr 2006 F-150 hatte eine breite Palette von Optionen zur Verfügung, um sicherzustellen, dass es immer ein F-150 zur Verfügung die Bedürfnisse eines Kunden passen. Eine der Optionen auf der 2006 F-150 war Allradantrieb. Austauschen der vorderen Kreisel auf 2006 F-150 mit Allradantrieb war tatsächlich einfacher als auf einem Zwei-Rad-Antrieb-Version, so gab es keine Lager im Inneren des Rotors mit Zohan an. Things You
Ratchet & Socket brauchen gesetzt
Wagenheber
Jack steht
Bungee Gurt
Wohnung-Schraubendreher
Gummihammer
Parts cleaner
Sauberkeit , fusselfreien Tüchern
Anti-Seize-chemischen
4 neue Bremssattelhalteplatte Schrauben
Drehmomentschlüssel
Neue Bremsbeläge
Auffangwanne Seite 8-Zoll-C-Clamp
Maulschlüssel Set
New DOT 3 Bremsflüssigkeit
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1

Lösen Sie die Radmuttern vorne mit einem Steckschlüssel und und erhöhen die Lkw mit einem Wagenheber. Slide Buchse steht unter dem Lkw-Rahmen Schienen und senken Sie die F-150 auf der Buchse steht. Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie die Vorderräder aus der vorderen Hubs.
2

Entfernen Sie die beiden Schrauben Bremssattel mit einem Steckschlüssel und, und ziehen Sie den Bremssattel aus der Halterung. Hängen Sie den Bremssattel von vorne Spiralfeder mit einem Bungee-Gurt.
3

Ziehen Sie die Bremsbeläge aus dem Bremssattel Halter. Hebeln Sie die Pad-Pantoffeln - die dünnen Metallscheiben, die an dem Sattelhalter montieren knapp oberhalb und unterhalb der Bremsbeläge -. Mit einem flachen Schraubenzieher
4

Lösen Sie die zwei Schrauben mit Bremssattelhalteplatte ein Ratsche und Sockel. Entsorgen Sie diese Schrauben, so müssen Sie neue Schrauben jedes Mal, wenn sie entfernen. Ziehen Sie den Bremssattelhalteplatte vom Achsschenkel.
5

Ziehen Sie den Rotor aus der vorderen Nabe. Wenn der Rotor nicht ziehen nicht weg leicht, leicht schlagen die Rückseite des Rotors mit einem Gummihammer, um es zu befreien.
6

Reinigen Sie die Oberfläche der Nabe mit einem Reinigungsmittel und einem sauberen, fusselfreien Tuch. Jede Trümmer auf der Nabe links kann einen starken Vibrationen beim Bremsen. Reinigen Sie alle Anti-Rost-Beschichtung von dem neuen Rotor, mit einem Reinigungsmittel und einem sauberen, fusselfreien Tuch.
7

Tragen Sie eine dünne Schicht eines Anti-Seize-Chemikalie auf die Stirnseite der Nabe und Schieben Sie den neuen Rotor auf der vorderen Nabe.
8

Installieren Sie die Bremssattelhalteplatte und Hand-thread neue Bremssattelhalteplatte Schrauben. Ziehen Sie die Schrauben Bremssattelhalteplatte bis 148 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose. Press neues Pad Slipper, die mit den neuen Bremsbelägen kommen, in den Bremssattel montiert. Die Hausschuhe sind hart ausgebildet, so dass sie zu installieren nur in eine Richtung.
9

Slide neuen Bremsbeläge in den Bremssattel montiert.
10

Stellen Sie eine Auffangschale direkt unter dem ausgebauten Bremssattel. Stellen Sie den alten inneren Bremsbelag im Bremssattel so berührt die Bremskolben. Positionieren Sie ein 8-Zoll-C-Klammer über den Bremssattel so seine Schraube Seite Kontakt mit dem inneren Bremsbelag und seiner festen Seite in Kontakt mit dem hinteren Teil des Sattels. Schalten Sie den Bremssattel die Entlüfterschraube eine halbe Umdrehung mit einem Maulschlüssel gegen den Uhrzeigersinn und sofort ziehen Sie die C-Klemme, bis der Bremsbelag Talsohle auf dem Bremssattel. Sofort ziehen die Entlüftungsventil.
11

entfernen Sie den Bremssattel ab Bungee Gurt und legte ihn auf seiner Halterung. Hand-thread die Bremssattel Schrauben, dann Drehmoment sie bis 55 Fuß-Pfund, das Anziehen der unteren Bremssattel Schraube, dann die obere Schraube Bremssattel.
12

Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 11, um den Rotor auf die ersetzen anderen Seite des LKW.
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Setzen Sie die Vorderräder und handfest die Radmuttern. Heben Sie den F-150 aus der Abstellstütze mit dem Wagenheber, und entfernen Sie den Wagenheber. Senken Sie den LKW auf den Boden und ziehen Sie die Radmuttern, über Kreuz, bis 150 Fuß-Pfund.
14

Überprüfen Sie den Füllstand der Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder. Falls erforderlich, fügen Sie neue DOT 3 Bremsflüssigkeit Hauptbremszylinder bis das Niveau erreicht die "Max"-Linie auf den Hauptbremszylinder Reservoir.
15

Nehmen Sie die alte Bremsflüssigkeit zu einem nahe gelegenen Automobil-Fluid Recycling-Zentrum . Einige Auto-Teile speichert nehmen überalterte Bremsflüssigkeit kostenlos.

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