Das Voltmeter Messgerät überwacht den Zustand der Batterie und dem Generator. Es zeigt die Spannung der Lichtmaschine setzt aus, um die Batterie aufzuladen. Beobachten Sie das Voltmeter wird zeigen, ob die Batterie ab zu gehen schlecht. Eine Batterie wird löschte über 12 Volt sogar mit einem oder mehreren schlechten Zellen, aber die Stromstärke wird dramatisch sinken. Stromstärke ist, was benötigt wird, um den Motor zu starten. Durch das Beobachten Sie das Voltmeter in der gleichen Zeit der Anlasser eingerückt ist, können Sie sehen, ob die Spannung auf 10 Volt oder weniger. Wenn dem so ist, hat es einen defekten Zelle und muss ersetzt werden, bevor sie Probleme verursacht werden. Wenn das Voltmeter zeigt nur etwa 12 Volt oder weniger beträgt, wenn der Motor läuft, der Generator ist schlecht und wird nicht geladen, und der Motor ist streng auf das Entladen der Batterie. Wenn das Voltmeter zeigt eine hohe 16 Volt oder höher, ist der Regler in der Lichtmaschine schlecht und wird brennen die Lichter brennen und könnte möglicherweise die Verdrahtung. Things You
16-Gauge wireWire strippersScrewdriver10mm socket10mm Ratsche
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Suchen Sie eine Stelle in der Regel - unter dem Strich -, dass das Voltmeter kann montiert. Montieren Sie das Voltmeter mit den mitgelieferten Schrauben. Auf der Rückseite des Voltmeters, gibt es zwei Verbindungen. Schaut sie euch an eng - eine Seite ist positiv und die andere negativ. Sie müssen angeschlossen werden, dass so oder so Voltmeter rückwärts arbeiten, die eine Entlastung, wenn in der Tat es geladen wird.
2

Use 16-Gauge-Kabel für den Anschluß, wenn der Draht nicht mit dem Voltmeter vorgesehen kit.
3

Entfernen Sie die Unterseite des Armaturenbretts, um Zugang zum Kabelbaum zu gewinnen. Das Geschirr kann man erkennen, die aus der Lenksäule und gehen in eine Rechteck-Steckverbinder in der Nähe der Säule werden - in der Regel auf der linken Seite. Antasten Anschluss für einen Draht, der Macht hat mit dem Schlüssel ab und nicht auf 0 fallen, wenn der Motor gestartet wird. Denken Sie daran, dass die großen 10-Gauge-gelben Draht der Starter ist und keine Macht, außer wenn der Anlasser bedient. Niemals mit einem gelben Draht mit einem mutigen schwarzen Streifen um ihn herum verwirren. Nennen Sie es die gelbe Jacke Draht, denn dies ist der Airbag Verkabelung.
4

Suchen Sie nach einem Accessoire Draht. Normalerweise ist das braune Kabel das Zubehör Draht und die grüne oder blaue Draht wird die wichtigste Kraft, die Zündung. Jede von ihnen funktionieren wird, aber jeder Hersteller hat seine eigenen Farben für die verschiedenen Schaltungen. Es ist absolut sicher, diese Schaltungen zu testen.
5

Befestigen Sie das Voltmeter negativen zu einem guten Boden und sondieren die Drähte am Stecker. Wenn ein Draht festgestellt wird, dass ist heiß (Macht hat) mit dem Schlüssel aus, halten Sie die Sonde dort und drehen Sie den Schlüssel auf. Bleiben Sie dran das Messgerät. Solange das Gerät noch ist es, wenn die Taste aktiviert ist, ist es eine gute Schaltung für das Voltmeter verwenden. Den Schlüssel abgeschnitten und das Kabel etwa 4 Zoll bis aus dem Anschluss (der Schnitt zwischen dem Verbinder und der Lenksäule sein). Befestigen Sie den Draht, die aus dem Anschluss an den Pluspol des Voltmeters und am Ende werde der Lenksäule auf die negative Seite.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/auto-brakes/59885.html