Deutschlands AutoTypen von Zeitmess-Leuchten
Es gibt verschiedene Timing-Leuchten, die alle dem gleichen Zweck dienen. Diese unterscheiden sich in Timing Lichter Drehzahlbereich, Funktion und Fähigkeit, sich auf eine Multi-Spark-Systeme und Multi-Funktionen zu betreiben. Die Funktionen kann eine Verweilzeit Meter, einen Drehzahlmesser, Timing manuellen Fortschritt und die Fähigkeit, auf vier-, sechs-und acht-Zylinder-Motoren (und auch auf Zweitakt-Motoren).
Arbeiten Typen
Der Standard induktive Stroboskoplampe ist ein unverstellbarer Xenonröhre Licht. Es wird die Zeitmarke im Leerlauf zeigen; etwas über einem Leerlauf müssten interpolated.The werden Standard-Digital-induktive Stroboskoplampe wird in der Lage sein Timing sowohl eine Zwei-Zyklus sowie einem Vier-Takt-Motor. Ein weiteres gutes Feature ist ein Knopf, der das Timing Licht, das Licht voranzutreiben, um das Timing bei unterschiedlichen Drehzahlen zeigen können. Wenn der Motor im Leerlauf ist, sollte der Regler so eingestellt, die Zeitmarkierung auf der Kurbelwellen-Riemenscheibe auf der "0"-Markierung am Zeitgabezeiger werden. Sobald die Marke auf die "0"-Markierung am Zeiger eingestellt worden ist, wird der Knopf ist der Gesamtbetrag der Grad, dass das Timing früh oder spät an diesem Punkt ist. Da die Drehzahl auf 2.000 erhöht wird, wird die Zeitmarke wie die Zündung Fortschritte der Funke gegen den Uhrzeigersinn bewegen. Eine Drehung des Knopfes wird die Marke wieder an die Markierung "0" auf den Zeiger. Ein Blick auf den Knopf zeigt die Höhe der Vorauszahlung zu diesem RPM. Die besseren Timing Lichter haben auch einen Drehzahlmesser im Gerät eingebaut. Es wird über einen Schalter von RPM, um die Zeitmessung zu wechseln. Einige dieser Lichter wird zwei Trigger-Tasten, um das Timing voraus, um einen Knopf entgegen. Die besten Geräte haben auch eine Verweilzeit Meter, um die Menge der Zeit die Spule aufgeladen wird überprüfen. In einem Punkte-Typ Zündung, kann dies die Punkte aus der Verbrennung oder Lochfraß, indem sie die Möglichkeit, exakte Einstellung der Punkte-Lücke zu speichern.
MSD
ein Vielfaches Funken Verteilung (MSD)-System wird ein spezielles Timing Licht benötigt, um die richtige anfänglichen Timing geben. Eine Mehrfach-Funke-System gibt ein Reihe von Funken durch eine Reihe von Graden des Timings. Aus diesem Grund muss das Timing Licht zeigen den Beginn der Sequenz. Dies ist, wo viele Timing Lichter mangelhaft sind: sie verwirrt mit mehr als einem Funken und dann einen zufälligen Funken. Immer fragen oder überprüfen Sie die Stroboskoplampe zu sehen, ob es MSD-kompatibel ist, wenn Sie auf Ihr Fahrzeug MSD haben.
Sicherheit
Achten Sie immer darauf, dass die Stroboskoplampe Drähte sind sicher und frei von allen sich bewegenden Teilen. Niemals die induktiven Aufnehmer der Nähe des Auspuff, da es von der Hitze schmilzt. Es sollte immer darauf geachtet Befestigung der induktiven Aufnehmer zu einer MSD Zündkabel werden. Der sicherste Weg ist, um es in der Nummer "1" Draht befestigen bei ausgeschaltetem Motor.
Betrieb
Schließen Sie die Batterie-Anschlüsse mit den richtigen Anschlüssen. Verbinden Sie den induktiven Aufnehmer über die Zahl "1" Draht. Stellen Sie sicher, dass alle Leitungen sind frei von Störungen. Den Motor starten und richten Sie das Licht an der harmonischen Balancer und das Timing Platte auf den Zeitpunkt Abdeckung. Mit Motor im Leerlauf drehen das Timing Knopf auf der Rückseite des Timing-Licht oder den Auslöser betätigen, falls vorhanden, bis die Zeitmarke auf den harmonischen Balancer Linien mit der Markierung "0" auf der Platte Timing. Lesen Sie die Gradzahl der Früh oder Spät am Timing Licht. Stellen Sie die Zeit wie notwendig, um die empfohlene Timing auf dem Aufkleber unter der Haube, dass das Timing specs gibt übereinstimmen. Heben Sie den RPM bis 2500, die gleiche Prozedur und überprüfen Sie die Licht für die gesamte Voraus.
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