Fehlerbehebung eine Fehlzündung auf dem 3800-Motor beginnt mit Isolierung des Zündaussetzer Zylinder und dann die Ursache ausfindig. Das gleiche Verfahren kann auf andere Motoren verwendet als gut. Befolgen Sie diese allgemeinen Richtlinien, um herauszufinden, warum ein 3800 Motor Fehlzündungen. Zylinder Isolation

Begin Isolierung des Zylinders durch Ausführen einer Zylinder-Balance-Test. Den Motor starten und laufen lassen, bis es wärmer wird auf die normale Betriebstemperatur. Mit dem Motor im Leerlauf, entfernen Sie vorsichtig eine Zündkerze Draht von der Spule Pack oder Verteiler und beachten Sie, dass der Motor Zylinder, der nicht dazu führt, dass der Motor zu stolpern, wenn der Stecker Draht entfernt wird, die Zündaussetzer Zylinder stumble.The. Tun Sie dies für jeden Zylinder, ein zu einer Zeit, bis die Fehlzündung gefunden. Sobald das erfolgt Zylinder identifiziert worden
Testing Zündanlage

, beginnen die Prüfung der Zündung System. Überprüfen Sie zunächst die Spule oder Zündkabel Turm auf dem Zylinder bewirkt. Ist es verbrannt? Gibt es ein heißer Funke vor, wenn die Zündkabel in der Nähe ist es mit laufendem Motor gehalten? Wenn nicht, ist die Ursache eine schlechte Kappe und Rotor, oder eine schlechte Spule pack.If die erforderliche Funken vorhanden ist, überprüfen Sie die Zündkabel selber. Mit der Motor noch läuft, ziehen Sie den Stecker Draht der Zündaussetzer Zylinder aus dem Stecker. Hat es eine gute heiße Funken bei laufendem Motor? Wenn nicht, ist es eine schlechte Stecker wire.If ist Sie immer noch einen guten Funken, entfernen Sie die Zündkerze und stecken Sie es in die Zündkabel. Mit jemand anderem den Motor zu starten, halten Sie den Stecker mit dem Metall auf dem Motor und sehen, ob der Funke springt die Lücke. Wenn nicht, ersetzen Sie den Stecker. Wenn verfolgen Sie die Zündfunke den ganzen Weg durch das System und bekommen gute Funken über den Stecker, ist die Fehlzündung nicht Zündung verbunden.
Testing Fuel System

Wenn die Ursache nicht durch Zündsystem Tests aufgezeigt, um das Kraftstoffsystem zu bewegen. Sie wissen bereits, welcher Zylinder erfolgt, jetzt brauchen Sie nur auf die Fähigkeit des Fahrzeugs, um den Kraftstoff Injektor Brandversuch. Ziehen Sie zuerst die Verkabelung aus dem Injektor und installieren Sie einen Injektor Kabelbaum Test Licht in den Stecker. Jetzt den Motor anlassen und beobachten Sie das Licht aus. Wenn sie blinkt, ist die ECM Brennen der Injektor. Ziehen Sie den Test Licht und installieren Sie den Kabelbaum des injector.Install einem Kraftstoffdruck Tester gemäß den Anweisungen des Herstellers, und drehen Sie den Schlüssel ein und aus ein paar Mal und blieb in der Position "Ein". Jetzt Boden der einen Seite der Injektor nur für einen Augenblick, und beachten Sie, wie viel Kraftstoff Druckverluste. Wenn es nicht fallen, ist der Injektor schlecht und muss ersetzt werden.
Mechanisch Motor Probleme

Wenn die Ursache für die Fehlzündung von Zylinder nicht während der gefunden Zünd-und Kraftstoffsystem punktgenaue Tests, ist die Ursache höchstwahrscheinlich mechanischer Natur. Eine Druckprüfung werden wahrscheinlich feststellen, dass der Zylinder niedrige Kompression hat und ist die Ursache der Fehlzündung.

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