Ein Stall Wandler (auch als "Drehmomentwandler" bekannt) ist eine Flüssigkeit Koppler zwischen einem Motor und Antrieb Gerät verwendet, um Motor zu verhindern Abwürgen bei niedrigen Drehzahlen. Gebrauchte anstelle einer traditionellen Kupplung, hat der Stall-Wandler von einem einfachen Gerät der Bequemlichkeit zu einem integralen Bestandteil jeder modernen Autos Kraftstoff-Strategie entwickelt. Basic Function

Der Antrieb Turbine wird mit der Kraft aus dem Motor zugeführte Flüssigkeit durch die Schaufeln der Turbine Laufwerk verschieben. Eine zweite Turbine reagiert, indem seine Klingen in die gleiche Richtung, aber etwas langsamer als die erste, also die Übertragung Macht.
Fluid Transfer

Die ersten Drehmomentwandler verwendet Druckluft und eine Reihe von Ventilen, um Übertragungsleistung. Dies wurde durch Flüssigkeit ersetzt, da es nicht zu komprimieren und ändert sich nicht Dichte mit Geschwindigkeit die Art und Weise Luft.
Converter Ineffizienzen

Da es doesn 't Kompresse wie die Luft, die Flüssigkeit in dieser Kupplungen verwendet wird, ist viel effizienter, aber leichte interne Leckagen führen zu einem Verlust der Macht zwischen Motor und Getriebe.
Lock-up-Wandler |

Moderne Wandler Kampf diese Verlustleistung und ihre übereinstimmende Verlust in MPG durch eine interne Kupplung, um den Motor und das Getriebe bei einer bestimmten Drehzahl zu sperren.
Höhere Stall
< p> Das Engagement der Räder bei einer höheren Drehzahl kann der Motor tiefer in seine Power-Band, bevor sie auf eine Last, wodurch Beschleunigung.
Performance Umrichter

Leistung Drehmomentwandler erlauben ein wenig mehr Schlupf vor dem Einlegen des Getriebes, die Beschleunigung erhöht, sondern verringert Autos und oft Übertragung Langlebigkeit.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/auto-brakes/59992.html