Ersetzen Einige Modelle von 2001 Ford Taurus mit einem Steuerkette anstatt einem Gürtel auf den Motor, um die Nockenwelle und Kurbelwelle drehen. Wenn Ihr Stier hat einen Overhead-Ventil-Motor, verwendet es eine Steuerkette. Ersetzen einer Steuerkette ist eine äußerst schwierige Operation, da es die richtige Ausrichtung der beiden Zahnkränze und die Demontage /Montage von zahlreichen anderen Komponenten, um es zu erreichen erfordert. Beratung mit Ihrem Mechaniker wird dringend empfohlen. Was Sie brauchen
Steckschlüssel
Zündkerzeneinsatz
Kompressionsmesser
Breaker bar und Steckdose
Großbehälter
Zangen
Ölwanne
Wagenheber
Jack steht
Kurbelwelle Dämpfer Tool zum Entfernen
Kurbelwelle Dämpfer Montagewerkzeug
Aceton
Rag
Motoröl
Ölwannendichtung
Seal Fahrer
RTV-Dichtmittel
Frostschutz
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Vorbereitung
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Ziehen Sie die Nummer eins Zündkerzenschuh, trennen Sie die Zündkerze mit einem Schraubenschlüssel und installieren Sie einen Kompressionsmesser in der Zündkerze Loch.
2

Kurbelwelle mit einer Brechstange auf den Dämpfer Schraube drehen, bis Kompression Maßnahmen auf dem Messgerät und dann weiter bis die Number One Kolben ist an der Top Down-Center Position.
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Trennen Sie das Auto Batterie abklemmen
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Kühlsystem entleeren -. lösen Auslaufgarnitur am Kühler mit einer Zange und lassen Sie das Kühlmittel in einem großen Behälter, dann wiederholen für die Auslaufgarnitur am Motorblock.
5

Heben des Autos Frontend und unterstützt sie auf Buchse steht. Entfernen Sie das rechte Vorderrad mit der Auto-Reifen-Eisen und entfernen Sie die inneren Innenkotflügels wenn man ausgerüstet ist.
6

Motoröl an der Ölwanne des Ablaufgarnitur mit einem Schraubenschlüssel, Ablassen des Öls in eine Kondensatwanne.
Removal
7

Lösen der Wasserpumpen-Riemenscheibe die Schrauben mit dem Schraubenschlüssel lösen Sie die Spannung auf den Antriebsriemen mit einer Brechstange oder Schraubenschlüssel an der Spannerschraube und nehmen Sie den Gürtel. Entfernen Sie die Spanner durch Entfernen seinen Bolzen
8

Entfernen Sie den Luftschlauch und die unteren Kühlerschlauch;. Lösen Sie die Schlauchschellen mit einer Zange
9

Lösen der Kurbelwellen-Riemenscheibe und. Dämpfer - markieren die Kurbelwelle und die Riemenscheibe mit Farbe oder Kreide für Neuinstallation, abschrauben und entfernen Sie die Scheibe mit einem Schraubenschlüssel und entfernen Sie dann den Dämpfer mit einem speziellen Werkzeug, das speziell für den Dämpfer verwendet
10 Entfernen Sie die Ölwanne - nehmen Sie den Ölmessstab, trennen Sie die Kabelbäume für den Ölstand Sensor und Auspuff Lambdasonden, unbolt der Auspuff Hosenrohr und Katalysator aus dem Auspuffkrümmer, entfernen Sie die Ölwanne Schrauben und hebeln Sie die Pfanne vom .
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Verwerfen der Ölwanne die alte Dichtung und sauber aus der Pfanne und Motorblock der Oberflächen mit Aceton und einem Lappen. Abschrauben Wasserpumpen-Riemenscheibe von vorne Motorabdeckung, dann entriegeln und entfernen Sie die vordere Motorabdeckung mit der Wasserpumpe befestigt.
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Entfernen Sie die Befestigungsschraube und Unterlegscheibe für die Nockenwellenrad mit der Brechstange. Schieben Sie die Nockenwelle und Kurbelwelle Ritzel vorne und den Motor ab, wobei die Steuerkette mit ihnen.
Einbau
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Schieben Sie die Ersatz Steuerkette auf die beiden Kettenräder und machen sicher, dass die Kettenräder 'Totpunktmarkierungen auszurichten. Schieben Sie die gesamte Baugruppe in Ort auf den Motor und ziehen Sie die Befestigungsschraube Nockenwelle zwischen 37 und 51 Fuß-Pfund. Schmieren Sie die Kettenräder und Kette mit Motoröl.
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Re-installieren Sie die vordere Abdeckung und Ölwanne mit ihren Schrauben und den Schraubenschlüssel, mit einer neuen Dichtung mit der Ölwanne.
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schmieren (mit frischem Motoröl) und installieren Sie eine neue Dichtung für die Kurbelwelle Dämpfer auf den Motor mit einer Dichtung Fahrer. Bewerben RTV-Dichtmittel auf die Dämpfer der Nut und Innenbohrung und installieren Sie die Dämpfer mit seinen spezifischen Installations-Tool und einem Schraubenschlüssel auf den Bolzen. Installieren Sie die Rolle mit seinen Bolzen
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Re-Installation alle übrigen Komponenten -. Gehören hierzu die Y-Rohr und Katalysator auf dem Auspuffkrümmer, der Ölmessstab, Heizung und unteren Kühlerschläuche, . Antriebsriemenspanner, Antriebsriemen und die Nummer eins Zündkerze
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Füllen Sie den Motor mit frischem Öl und den Kühler mit Kühlmittel - eine frische Mischung aus Wasser und Frostschutzmittel, wenn das alte Kühlmittel verschmutzt ist.
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Drücken Sie den oberen Kühlerschlauch, um das Kühlsystem entlüften und fügen Sie zusätzliche Kühlmittel zum Ausdehnungsgefäß der "Full Hot"-Niveau, wenn nötig.
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Schließen Sie das Rad mit dem Reifen Eisen und senken Sie den Wagen von der Buchse steht.

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