Der Motor auf einem 1998 Chevrolet Cavalier verwendet einen Riementrieb auf alle Zubehörteile auf den Motor drehen . Um den Gurt fest zu halten, hält ein Gurtstraffer konstanten Druck auf die sich bewegende Oberfläche , Stoppen Schlupf . Im Laufe der Zeit kann die Feder im Spanner zermürben, und wenn sie es tut , der Spanner wird nicht mehr funktionsfähig sein. Um das Problem zu beheben, müssen Sie die Spanner durch eine neue , die etwa 15 Minuten dauert, zu ersetzen. Zunächst aber müssen Sie den alten Spanner zu entfernen. Things You
1/2-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Öffnen Sie die Motorhaube. Lokalisieren des Gurtstraffers am Motor , der wie zwei Kreise von einer zentrierten bar verbunden aussieht. Suchen Sie den quadratischen Pflock in der Mitte des Spanners .
2

Platz der Kopf des 1/2-Zoll Ratsche in das quadratische Loch auf dem Spanner , dann drehen Sie die Ratsche zum Spannen des Riemens freigeben . Schieben Sie den Riemen von einer der Scheiben , bis der Riemen geht ganz locker .
3

abschrauben der Spanner vom Motorblock mit dem 1/2-Zoll Ratsche und Sockel. Heben Sie es nach oben aus dem Motorraum .

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