Es gibt zwei Möglichkeiten der Suche nach dem oberen Totpunkt des Verdichtungstaktes auf einem kleinen Block Chevy. Die erste und einfachste Weg ist perfekt, um die Zündfolge, den Zündzeitpunkt und die Ventile eingestellt. Die zweite Methode wird hauptsächlich von Rennwagen Enthusiasten benutzt, um "absolute" oberen Totpunkt zu finden. Alle Motoren sind etwas anders aufgrund von Fertigungstoleranzen. Diese Methode ist effektiv für die Einwahl in eine Nockenwelle, wo die Macht ist ein Hauptanliegen. Things You
Ratchet Bilder von Sockel | Zündkerzeneinsatz
Gemeinsame Schraubendreher
Phillips-Schraubendreher Set brauchen
Zusätzliche Tools für absolute oberen Totpunkt benötigt:
Gradscheibe
Kolben Kolben Position
anzeigen Weitere Anweisungen
oberen Totpunkt
1

Entfernen Sie die Schrauben in die Fahrerseite Ventildeckel mit einer Steckdose. Entfernen Sie den Ventildeckel. Entfernen Sie die Verteilerkappe ggf. mit einem Schraubendreher.
2

Drehen des Motors im Uhrzeigersinn mit einer Steckdose und Ratsche an der Kurbelwelle Bolzen. Drehen Sie die Kurbelwelle und beobachten Sie die ersten beiden Kipphebel auf der Fahrerseite. Weiter, um die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn, bis der erste Kipphebel (Auslassventil) untergeht, um das Auslassventil zu öffnen drehen. Weiter nach rechts, bis er wieder kommt und der zweite Kipphebel (Einlassventil) ausfällt Öffnen des Einlassventils. Fortfahren, bis die Wippe kommt zurück und Sie sehen keine weitere Bewegung.
3

Siehe die Schwingungsdämpfer, wie es dreht sich um und suchen Sie nach einer Skala in Grad. Suchen Sie nach 0 Grad vor dem oberen Totpunkt (OT) an der Ausgleichswelle. Schauen Sie sich die Steuerkette Abdeckung auf der Vorderseite des Blocks, und Sie werden ein Timing-Platte, die auch in Grad absolvierte sehen. Weiter, um die Kurbelwelle langsam drehen, bis die 0-Linie auf der Balancer mit dem Zeiger auf dem 0 Steuerkette Abdeckung ausgerichtet ist. Der Verteilerfinger sollte auch auf der Nummer 1 Zylinder, der den Fahrer vorne links ist zeigen. Dies ist TDC oder oberen Totpunkt für alle praktischen Zwecke.
Finding TDC mit einer Gradscheibe
4

entfernen die Nummer 1 Zündkerze. Installieren Sie die Position des Kolbens Kolben in der Zündkerze Loch. Es hat eine Stange, die den oberen Teil des Kolbens und einer vertikalen Ebene parallel zu Anschlag berührt. Es gibt eine kleine Gleitring auf der Skala. Bewegen Sie den Ring, wo genau die Spitze des Kolbens befindet.
5

Schneiden Sie den Boden eines Kleiderbügel, so dass Sie einen geraden Stück Draht haben. Locken einem Ende über und schrauben es in den Zylinderkopf zu halten es fest. Dies erfordert das Entfernen der Servopumpe. Der Draht kann auch mit der Wasserpumpe Bolzen befestigt werden. Weisen die Unterseite des Drahtes oder der Zeiger direkt an der 0-Grad-Marke auf der Steuerplatte an der Steuerkette Abdeckung. Ziehen Sie die Schraube, um es sicher in dieser Position halten.
6

entfernen Zubehör Gürtel durch einen Sockel, um den Spanner Lösen und entfernen Sie die Bänder. Entfernen Sie das Zubehör Riemenscheibe auf der Kurbelwelle Balancer, mit einer Steckdose, um die Schrauben zu entfernen. Installieren Sie den Grad Rad auf der Balancer.
7

Markieren Sie die Position der Kleiderbügel Zeiger relativ zum 0-Grad-Marke auf den Grad Rad durch Markierung, wo sich der Mauszeiger auf dem Lenkrad. Drehen Sie die Kurbelwelle im Gegenuhrzeigersinn sehr langsam, mit einer Steckdose und Ratsche, während Sie die Position des Kolbens Kolben. Stoppen Sie, sobald Sie sehen die Kolben beginnen unten zu fallen. Markieren Sie die Position des Zeigers auf dem Rad Grad.
8

Drehen der Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen und wieder genau beobachten, für die Kolben nur beginnen zu fallen. Drehen Sie die Kurbelwelle. Markieren Sie die Position des Zeigers auf dem Rad Grad.
9

Zählen Sie die Grad zwischen den beiden äußeren Spuren. Teilen Sie diese Zahl in der Mitte und an einem Ort auf 50 Prozent Punkt auf dem Rad Grad. Zum Beispiel, wenn das Rad 23 Grad gegen den Uhrzeigersinn gedreht und im Uhrzeigersinn für 21 Grad haben Sie eine 44-Grad-Bogen Split diese Zahl, und Sie haben 22 Grad. Graf 22 Grad von beiden Außenborder Marke und markieren Sie diese neue Stelle auf dem Rad Grad.
10

Die Kurbelwelle drehen, so dass die neue 22-Grad-Marke ist unter dem Zeiger. Entfernen Sie den Grad Rad und eine weiße Linie auf dem harmonischen Balancer direkt unter dem Mauszeiger. Das ist Ihre neue 0-Grad-Zeitmarke.

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