Modern V8-Motoren wurden erstmals in den 1950er und 1960er Jahren hergestellt. Der erste wurde als Wedge V8, die hatte nur 150 PS bezeichnet. Heutige V8 ist aus 500 Pferdestärken setzen. (Ford ein Flathead V8 eingeführt in 1932 Modell B, zu einem Performance-Führer seit Jahrzehnten. In den 1950er Jahren, Ford einen dreistufigen Ansatz eingeführt, um Motoren, mit kleinen, mittleren und großen Block-Motoren . Moderne V8s unterscheiden sich in Form und Aussehen). Alle Motoren mit Zahlen, die auf dem Motorblock eingeprägt werden oder sind auf einem Typenschild auf der Firewall montiert sind codiert. V8-Motor Identifizierung kann auch von der VIN Vehicle Identification Number oder bestimmt werden. Es gibt auch andere Stellen am Motor, die angeben, es ist ein V8 kann. Anleitung
1

Zähle die Anzahl der Zündkerzen des Motors. Es sollte 4 auf jeder Seite.
2

Überprüfen Sie die Ventildeckel zur Identifizierung Aufkleber. Kfz-Reparatur-Handbücher erläutern die Motorkennbuchstaben. Diese Handbücher stehen in öffentlichen Bibliotheken.
3

Überprüfen Sie die linke Seite des Motorblocks für alle Zahlen, die auf dem Metall des Motors eingeprägt werden kann. Es kann auch auf der Oberseite des Motorblocks in dem Ansaugkrümmer gestempelt werden. Fragen Sie Ihren Mechaniker oder Werkstatt für die Unterstützung bei der Entschlüsselung der Codes. Sie werden die Handbücher.
4

Forschung die VIN-Nummer, die auf der Metallplatte, die an der Vorderkante des Armaturenbretts ist. Es ist auf der Seite des Fahrers und ist nur lesbar von außerhalb des Fahrzeugs. Auf 1980 und früher Fahrzeuge der 5. Stelle der Zahl gibt die Größe des Motors. Von 1981 vorwärts die 8. Ziffer ist der Motor-Identifikationsnummer.
5

Zähle die Anzahl der Ventildeckel Schrauben am Triebwerk. FE Motoren nummeriert 332, 352, 360, 361, 390, 406, 410, 427 und 428 haben 5 Ventildeckel Schrauben. 6 Schrauben zeigt eine 351W-Motor. Der 351W Motor hat einen halben Zoll Schritt auf dem Verteiler, während die 289 und die 302 302 kleinen Block not.The wurde auch von Chevrolet verwendet. Die 429 und 385 Serie 460s haben 7 Ventildeckel Schrauben und die Cleveland modifizierten 335 Motoren der Baureihe 8 Ventildeckel Schrauben haben. 460 Maschinen wurden in Polizeiwagen in den späten 70er Jahren verwendet. Diese sind alle Ford-Motoren.

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