Die meisten Kfz-Motoren sind wassergekühlt, oder genauer gesagt, Wasser-und chemisch-Behandlung gekühlt. Auto, zum Beispiel, wenn es ein altes VW ist, verwendet eine Lösung von 50 Prozent reines Wasser und 50 Prozent chemische Frostschutzmittel /Kühlmittel. Die Flüssigkeit zirkuliert über eine Pumpe Wasser durch den Motorblock zu dem Kühler, wobei sie abkühlt, bevor er mit dem Motorblock. Wenn Frostschutzmittel Pfützen auf dem Boden unter einem Fahrzeug, ist unser erster Impuls, um die Heizkörper zu überprüfen, obwohl die Quelle des Lecks fehlerhafte Schläuche oder die Wasserpumpe selbst sein könnte. Ignorieren Sie nicht eine Kühlmittelleck; tun kann, um eine Überhitzung des Motors und mögliche Ausfall führen. Dinge, die Sie brauchen
Phillips-Schraubendreher
Auffangwanne
Zangen
Ersatz Kühlerschläuche (optional)
Replacement Kühler (optional) & Socket Set
Ratsche
Wasser Pumpe (optional)
Funnel
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1

Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie die Quelle des Kühlmittelleck indem zunächst die Überprüfung der schwarze Gummi Kühlerschläuche. Suchen Sie die Schläuche, die an der Ober-und Unterseite des Kühlers befestigen. Überprüfen Sie die Schläuche auf Risse oder andere Schäden. Ziehen Sie die Schlauchschellen an jedem Ende des Schlauchs mit einem Kreuzschlitz-Schraubenzieher, wenn das Leck scheint aus dem Ende des Schlauches kommen.
2

ablassen verbleibende Kühlmittel aus dem Kühler, bevor Sie Reparaturen versuchen. Tun Sie dies, indem Sie ein sauberes Auffangwanne unter den Kühler Ablassventil. Lösen Sie das Ablassventil mit einer Zange. Ziehen Sie das Ablassventil, wenn das Kühlmittel fertig Entleerung. Entfernen Sie die Auffangwanne unter dem Fahrzeug.
3

Ersetzen eines undichten Schlauch durch Lösen der Schlauchschellen an jedem Ende des Schlauchs. Schieben der Klemmen weg von dem Ende des Schlauches. Schieben Sie den Schlauch vom Kühler Armaturen und dem Motorblock. Arbeiten eine hartnäckige Schlauch mit einem Hin-und-her Drehbewegung. Ersetzen Sie den Schlauch in umgekehrter Reihenfolge und ziehen Sie die Schlauchschellen.
4

entfernen Ihren Heizkörper für Ersatz oder Reparatur, wenn es das Leck Schuldige ist. Tun Sie dies, indem Sie die Kühlerschläuche wie in Schritt 3. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben aus dem Kunststoff Lüfterhaube auf dem Kühler durch Lösen sie mit einer Steckdose und Ratsche. Vorsichtig arbeiten die Verkleidung rund um die Lüfterblätter und ziehen Sie sie gerade nach oben aus dem Motorraum. Lösen und entfernen Sie die Heizkörper Befestigungsschrauben auf der Seite Montageflanschen des Heizkörpers. Ziehen Sie die Heizkörper gerade nach oben und aus dem Motorraum.
5

Haben die Heizkörper von einem seriösen Shop Heizkörper repariert oder ein Ersatzprodukt erwerben Heizkörper von Ihrem Händler oder Autoteilen zu speichern. Ersetzen Sie den Kühler und Verkleidung in umgekehrter Reihenfolge von Schritt 4.
6

prüfen Kühlmittellecks an der Unterseite der Wasserpumpe Gehäuse, das an der Vorderseite des Motorblocks hinter dem Lüfter montiert ist. Ersetzen Sie eine undichte Wasserpumpe, bevor sie ausfällt. Tun Sie dies, indem Sie zuerst die Lüfterhaube wie in Schritt 4. Lösen Sie die Befestigungsschrauben Fan von der Wasserpumpe Welle mit einer Steckdose und Ratsche. Heben Sie den Lüfter gerade nach oben aus dem Motorraum. Entfernen Sie die Kühlmittel-Schläuche von der Wasserpumpe wie in Schritt 3. Lösen und entfernen Sie die Wasserpumpe Befestigungsschrauben mit einer Steckdose und Ratsche.
7

Ziehen Sie die Wasserpumpe gerade zurück von der Vorderseite des Motorblocks und aus dem Motorraum. Reinigen Sie die Montagefläche mit einem Dichtungsschaber. Montieren Sie eine neue Wasserpumpe mit einer neuen Dichtung und ziehen Sie die Befestigungsschrauben. Ersetzen Sie alle Schläuche und andere Teile erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der obigen Schritte entfernt.
8

Kühlerdeckel abnehmen und legen einen großen Trichter in den Einlass. Gießen des Kühlmittels von der Ablaufwanne in den Kühler. Entfernen Sie den Trichter und wieder aufsetzen. Starten Sie das Fahrzeug und laufen lassen, bis er Betriebstemperatur erreicht. Dichtheit prüfen und festziehen Schrauben oder Klammern, wie gebraucht. Schließen Sie die Haube.

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