Der Chevy 350 small block Motor ist ein beliebter Motor Performance-Upgrades zu machen. Nockenwelle Swaps sind eine der beliebtesten Upgrades. Ob eine Nocke Swap zur Reparatur Gründen erfolgt oder die Leistung zu verbessern, sind die Verfahren in der Regel die gleichen. Es erfordert eine gute Menge an Teilmotorbetrieb Demontage, so ist es nicht eine einfache Aufgabe. Selbst für erfahrene Techniker, es den größten Teil der einen ganzen Tag dauert, so ein Do-it-yourself-Enthusiasten können wollen, auf die ein ganzes Wochenende oder mehr, um diese richtig zu tun planen. Things You
Ersatz Nockenwelle und Stößel
Dichtung setzt
Werkzeuge
Kühlmittel Auffangwanne
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
Ausbau der Nockenwelle
1 < p> Die Kühlflüssigkeit ablassen. Seit Motorkomponenten, die Wasser enthalten Passagen müssen entfernt werden, muss das gesamte Kühlmittel zu entfernen, damit es nicht in dem Kurbelgehäuse des Motors zu verhindern. Entfernen Sie den Kühlerlüfter Leichentuch, trennen Sie die Kühlerschläuche und entfernen Sie den Kühler. Dies sorgt für mehr Platz zum Arbeiten, plus es ermöglicht genug Platz, um die Nockenwelle schieben von der Vorderseite des Motorblocks später.
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Lösen Sie sämtliche Zubehör Antriebsriemen auf der Vorderseite des Motors und entfernen Sie alle Bolzen /Halterungen an der Wasserpumpe befestigt ist. Nehmen Sie die Wasserpumpe und Lüfter. Kratzen und reinigen Sie die Oberflächen Dichtung der Wasserpumpe und Motorblock. Drehen Sie den Motor nach oben Totpunkt (TDC).
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entfernen Luftansaugfilter Montage. Trennen und /oder entfernen Sie alle Kabel, Schläuche und Kabel, die mit dem Entfernen der Ansaugkrümmer und Vergaser /Einspritzung System stören. Entfernen Sie die Kappe und Zündanlage Zündkabel. Beachten Sie die Position des Verteilers Gehäuse und Rotor auf dem Verteiler. (Werfen Sie einen schnellen Überblick mit einem Kamera-Handy oder zeichnen Sie eine Illustration zu helfen, bei der Neuinstallation später.) Entfernen Sie die Händler. Entfernen Sie alle Ansaugkrümmer Schrauben und heben Sie die Aufnahme-Baugruppe aus dem Motor. Lay Shop Lappen oder Küchenpapier über das Tal unterhalb der Aufnahme und reinigen /abkratzen alte Dichtungsmaterial. Entfernen Sie die Ventildeckel. Lösen Sie alle Kipphebel und entfernen Sie die Stoßstangen.
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Verwandeln Sie Ihre Aufmerksamkeit wieder auf die Vorderseite des Motors. Entfernen Sie das Zubehör Riemenscheibe, fügen Sie eine harmonische Balancer Abzieher zum Balancer und entfernen. Von unter dem Auto, lösen und entfernen Sie alle Ölwannenschrauben mit Ausnahme der beiden hinteren (nur lockern) und hebeln die Ölwanne um etwa 1/2 Zoll. Entfernen Sie das Timing-Abdeckung von der Vorderseite des Blocks. Reinigen und kratzen diese Dichtung Oberflächen. Entfernen Sie alle Nockenwelle Heber. Lösen Sie die obere Ventilsteuerung, schieben Sie es von der cam und entfernen Sie die Steuerkette. Bringen Sie die Nockenwelle (oberen) Gang handfest. Schieben Sie die Nockenwelle aus dem Motorblock, während das Gewicht tragen.
New Einbau der Nockenwelle
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Installieren Sie die neue Nockenwelle in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. Befolgen Sie alle Anweisungen des Herstellers für cam Installation. Achten Sie besonders auf Verfahren bezüglich der Anwendung Montage Gleitmittel auf die Nockenwelle Lagerzapfen, Lappen und den Heber Gesichter oder Nockenwelle lobe Fehler kann auftreten, wenn der Motor gestartet wird.
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Start der Montage des Motors in umgekehrter Reihenfolge der Demontage. Vor dem Anbringen der Sauganlage und Ventildeckel, setzen Sie den Lifter Vorspannung (für hydraulische Heber) nach der der cam Montageanleitung. Eine harmonische Balancer Installer verwendet wird, um den Balancer installieren. Nicht mit einem Hammer an, oder Schäden an den Balancer oder Kurbelwellenlager auftreten können.
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Weiter Zusammenbau des Motors und Aufsetzen der Zubehör und Komponenten. Refill das Kühlmittel und folgen Sie den Anweisungen für die erste Inbetriebnahme des Motors. Dies ist kritisch. Flat-Stößel Nockenwellen dürfen nicht unter 2000-2500 RPM betrieben werden und erfordern den Betrieb mit dieser Geschwindigkeit in den Nockenwellennocken brechen. Stellen endgültige Zündzeitpunkt und auf eventuelle Probleme wie Leckagen usw.

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