The 1992 Ford Ranger war mit zwei V-6 verschiedenen Motoren. Der 3,0-Liter-Motor wurde im Jahr 1991 eingeführt und ersetzt den 2,9-Liter-Motor. Der 3,0-Liter-Motor kam im Basismodell und hatte eine Leistung von 145 PS und 160 Fuß-Pfund Drehmoment. Der optionale 4,0-Liter-Motor produziert 160 PS und 255 Fuß-Pfund Drehmoment. Beide Motortypen erforderlich mehrere Drehmoment Anwendungen, die Zylinderköpfe des Motors befestigen. Zylinderkopfdichtungen

Beide Motoren verlangen Zylinderkopfdichtungen zwischen dem Motorblock und Zylinderkopf. Zylinderkopfdichtung Ausfälle sind häufig eine Folge der unzureichenden Wartung des Kühlsystems. Während Ethylenglykol nicht mit der Zeit verschlechtern, werden die Schutzgruppen Additive durch den Motor verbraucht wird. Für beste Ergebnisse, ersetzen Sie das Kühlmittel nach dem Wartungsplan.
3.0L Grundmotor

Die Drehmoment-Spezifikationen für die 3,0-Liter-Motor zwei Schritte erfordern. Im ersten Schritt sollte die Schraube Drehmoment zwischen 33 und 41 Fuß-Pfund. Für den zweiten Schritt, weiter die Schrauben mit 63 bis 73 Fuß-Pfund Drehmoment.

Die Schrauben sollten in einer bestimmten Reihenfolge zu verteilen den Druck über dem Zylinderkopf angezogen werden. Mit dem Zylinderkopf zugewandt ist, ist der erste Bolzen ein Drehmoment auf der Unterseite, die zweite von der am nächsten zur Vorderseite des Motors. Bolzen zwei ist an dem oberen, dritten von der Vorderseite des Motors. Bolzen drei ist an der Unterseite, die dritte von der Vorderseite des Motors. Bolzen vier ist an dem oberen, zweiten von der Vorderseite des Motors. Bolt fünf ist auf dem Boden, in der Nähe der die Vorderseite des Motors. Bolt sechs ist auf der Oberseite, die am nächsten an der Vorderseite des Motors. Bolzen sieben ist auf der Unterseite, am weitesten entfernt von der Vorderseite des Motors. Bolt acht ist auf der Oberseite, am weitesten entfernt von der Maschine.
4.0L Optional Motor.

Der 4,0-Liter-Motor erfordert drei komplette Drehmoment Schritte richtig ziehen Sie den Kopf auf den Motor. Im ersten Schritt wird die Schraube Drehmoment auf 22 bis 26 Fuß-Pfund Drehmoment eingestellt. Im zweiten Schritt werden die Bolzen 52 bis 56 Fuß-Pfund Drehmoment angezogen. In der dritten und letzten Folge wird jeder Bolzen weitere 90 Grad gedreht, was das gleiche wie 1/4 Umdrehung. Folgen Sie dem Drehmomentanzug Sequenz für jede der drei Stufen.

Die Schrauben in einer bestimmten Reihenfolge zu verteilen über die Verschärfung des Zylinderkopfes sollte angezogen werden. Mit dem Zylinderkopf zugewandten Sie ist die erste Schraube mit Drehmoment an der Spitze, die zweite von der Vorderseite des Motors. Der zweite Bolzen an der Unterseite, die dritte von der Vorderseite des Motors. Die dritte Schraube ist an der Oberseite, dritter von der Vorderseite des Motors. Der vierte Bolzen auf der Unterseite, von der zweiten Stirnseite des Motors. Der fünfte Bolzen auf der Oberseite, in der Nähe der Vorderseite des Motors. Die sechste Bolzen auf der Unterseite, in der Nähe der Vorderseite des Motors. Die siebte Bolzen auf der Oberseite, am weitesten entfernt von der Vorderseite des Motors. Die achte Bolzen ist auf der Unterseite, am weitesten entfernt von der Vorderseite des Motors.

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