Die Zylinderköpfe für den Vortec 5,7-Liter- ( 350- cubic- inch) kleinen Block Chevy (SBC) Motor wurden auf GM Lkw und Transporter ab 1996 verwendet . GM -Ingenieure einen Zylinderkopf , beliebt bei Performance-Enthusiasten geworden . Casting and Design

Vortec Köpfe sind aus Gusseisen hergestellt und enthalten eine Einlassöffnung Form entwickelt, um " Wirbel " oder Turbulenzen zu fördern. Sie teilen viele Ähnlichkeiten mit älteren Köpfe , haben aber Ansaugöffnungen , die etwas größer sind - 170cc 160cc gegenüber . Wie bei vielen älteren Kopf entwirft, sind 1,94 -Zoll- und 1,50 -Zoll- Ein-und Auslassventile verwendet . Ein acht - Bolzen Ansaugkrümmer Muster ersetzt die herkömmliche 12- Lochkreis .
Hafen und Kammer Form

Die Form des Vortec Ansaugstutzen und 64cc Brennkammer bietet eine erhöhte Geschwindigkeit der eintretenden Luft -Kraftstoff-Gemisch , wodurch ein Wirbel , wenn die Mischung in das Innere der Brennkammer . Dies fördert eine effizientere Zündung des Kraftstoff und führt zu einer höheren Leistung und Drehmoment .
Ventilfedern /Ventildeckel

Eine Einschränkung des 350 ist die Mangel an Ventilführung Chef -to- Halter Freiraum bei der Verwendung von nockenwellen und Ventilfedern mit Ventilhub größer als Lager. Jedoch, dass mit einigen einfachen Maschine Arbeit behoben werden. Zusätzlich zu den acht Bolzen Krümmer Muster haben die Vortec Köpfe Mitte- Bolzen Ventildeckel anstatt der vier Schrauben am Umfang ältere Köpfe verwendet .

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