Der Toyota Camry entfernen debütierte im Jahr 1983 und begann eine langjährige Rivalität mit dem Honda Accord. Die 1993 Toyota Camry wurde mit einem 130-PS-2.2-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor in der Basis-Modell ausgestattet. Eine stärkere 185-PS-V-6 war für alle vier Sub-Modelle, die DX, LX, SE und XLE optional. Der 1993 Camry war optional mit Vier-Rad-Scheibenbremsen. Austausch der hinteren Kreisel auf der 1993 Camry ist ähnlich dem Austausch der Bremsscheiben vorne, mit Ausnahme der internen Feststellbremse Schuh innerhalb des hinteren Rotors. Things You
Tire Eisen
brauchen 1-Tonne-Wagenheber Seite 2 Buchse steht
Maulschlüssel Set
3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz | Kleinanzeigen Brechstange
Metall Kleiderbügel oder dünnen Metallhaken
1 Wanne Scheibenbremssattel Fett Seite 2 Dosen Aerosol Bremsenreiniger
New hinteren Bremsscheiben
Neue Bremsbeläge hinten
New Feststellbremse Schuhe und Hardware (optional)
1/2-Zoll Antrieb Drehmomentschlüssel und Steckschlüssel-Satz
1/2-Zoll Antriebsrad Nusseinfaßung
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1

anheben Haube des Camry und stellen Sie die Haube prop. Entfernen Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter mit einem Truthahn Baster oder Flasche Siphon, bis der Ölstand etwa 1/2 Zoll unterhalb der Markierung "FULL". Installieren Sie den Behälterdeckel und einrasten.
2

Lösen Sie die hinteren Radmuttern auf der Camry mit einem Reifen Eisen. Heben Sie die Rückseite des Autos mit einem Wagenheber. Platz Buchse steht unter der hinteren Starrachse, ca. 6 cm nach innen von den Hinterrädern. Senken Sie den Camry an den Ständen. Entfernen Sie die Radmuttern vollständig aus dem Auto, dann entfernen Sie die Hinterräder.
3

Entfernen Sie die Bremse-Unterstützung Clip aus dem hinteren Strebe auf der einen Seite des Autos, mit einer Ratsche und Steckdose. Installieren Sie einen Maulschlüssel auf den Bremssattel Führungsbolzen, zwischen der Rückseite des Sattels und der Bremssattelhalteplatte. Halten Sie den Führungsstift noch beim Entfernen der Bremssattel Schraube mit einem Steckschlüssel und. Wiederholen Sie diesen Schritt, um den zweiten Bremssattel Schraube entfernen. Entfernen Sie den Bremssattel von der Bremsanlage, mit einem kleinen Stemmeisen, wenn nötig. Hängen Sie den Bremssattel von der hinteren Strebe Frühjahr mit einem Metall-Kleiderbügel oder Haken.
4

Entfernen Sie die alten Bremsbeläge aus dem Bremssattel-Montagebügel mit der Hand. Legen Sie eine der alten Beläge gegen den Kolben auf der Innenseite des hinteren Bremssattel. Wickeln Sie ein C-Klammer um den alten Bremsbelag und den hinteren Teil des Sattels. Ziehen Sie die C-Clamp langsam, bis die Bremskolben komplett komprimiert in dem Sattel trug. Entfernen Sie die C-Klemme und die alten Bremsklotz, dann entsorgen Sie Ihre alten Bremsbeläge.
5

Entfernen Sie den Bremssattel-Baugruppenträger mit einer Ratsche und Steckdose. Entfernen Sie die hintere Bremsscheibe von Hand. Wenn der Rotor ist schwer zu entfernen, drücken Sie den Rotor von einer Seite zur anderen auf den erhabenen Seiten mit einem Gummihammer. Dadurch wird die Bremsscheibe von der Feststellbremse Schuh, im Inneren des Rotors befindet freizugeben. Tippen Sie auf den Rotor auf der Innenseite nach außen, wenn nötig, um den Rotor zu entfernen.
6

Überprüfen Sie die Feststellbremse Schuh. Wenn der Schuh ist weniger als 1/16-inch dick oder bis auf das blanke Metall getragen wird, ersetzen Sie die Feststellbremse Schuh. Sprühen Sie die internen Komponenten der Feststellbremse Schuhanordnung gründlich mit Aerosol Bremsenreiniger.
7

Installieren Sie die neue Bremsscheibe auf die Nabe Montage. Installieren Sie zwei Radmuttern mit den Fingern und ziehen Sie sie auf das Gesicht des Rotors. Dadurch wird der Rotor in Platz für den Einbau der restlichen Komponenten der Bremsen zu halten. Gründlich sprühen den neuen Rotor auf beiden Seiten mit Bremsenreiniger, um die Anti-Rost-Öl in der Fabrik angewendet zu entfernen. Verwenden Sie etwa die Hälfte der Dose für einen Rotor. Installieren Sie die Bremssattel-Halterung und Schrauben mit 34 Fuß-Pfund mit einem 1/2-inch-drive Drehmomentschlüssel und Steckdose.
8

Installieren neuer Bremsbeläge auf den Bremssattel-Halterung. Legen des Pads mit dem Metall U-förmige Klammer an der Innenseite des Rotors, so dass die Klammer nach oben weist. Schmieren Sie die äußeren Shimeisen auf beiden neuen Beläge leicht mit Fett Bremssattel.
9

Ziehen Sie den Bremssattel Führungsbolzen von Hand aus dem hinteren Teil des Sattels hängen. Schmieren Sie die Stifte gründlich mit Bremssattel Fett, dann installieren Sie sie zurück in den Bremssattel. Entfernen Sie den Bremssattel aus dem Hänger und stellen Sie den Sattel auf die Bremsanlage. Installieren Sie und ziehen Sie die Bremssattelschrauben bis 14 Fuß-Pfund mit dem Drehmomentschlüssel und einer Steckdose. Halten Sie die Bremssattel Führungsbolzen mit einem Maulschlüssel, während Sie die Bremssattel Schrauben anziehen. Installieren Sie die Bremse-line Halterung an der Strebe und ziehen Befestigungsschraube bis 21 Fuß-Pfund.
10

Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 9, um den hinteren Rotor Ersatz auf der zweiten Seite des Camry abzuschließen. Installieren Sie die Hinterräder und ziehen Sie die Radmuttern gemütlich mit einem Reifen Eisen. Heben Sie das Auto vom Wagenheber steht, dann entfernen Sie die Stände von unter dem Auto. Senken Sie den Camry auf den Boden und ziehen Sie die hinteren Radmuttern bis 80 Fuß-Pfund mit dem Drehmomentschlüssel und einem Rad-Nusseinfaßung.
11

Überprüfen und Nachfüllen der Bremsflüssigkeit einmal das Auto ruht auf der Boden. Installieren Sie den Behälterdeckel und festziehen. Setzen Sie sich in die Fahrerseite des Camry und drücken Sie das Bremspedal langsam etwa 2/3 des Weges auf den Boden, dann lassen Sie das Pedal in die aufrechte Position. Drücken Sie das Pedal wieder loslassen. Wenn das Pedal nicht nach drei Pumpen versteifen, stoppen Pumpen und bluten die hinteren Bremsen.

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