Eingeführt im Jahr 2001, der Mazda Tribute die importierte Version des Ford Escape ist, obwohl es in den USA hergestellt ist Mit zwei-oder vier-Rad-Antrieb, der SUV auch über Scheibenbremsen vorne, aber kann entweder hinten Trommel oder Scheibenbremsen hinten haben. Austauschen der Rotoren auf der Vorder-oder Hinterachse verwendet das gleiche Verfahren, obwohl die hinteren Rotoren kleinen Bremsbacken decken, die als Teil des Parkbremsmechanismus. Während Pads sollte alle Zeit Rotoren geändert werden, ist es nicht immer erforderlich, vor allem, wenn die Pads nur ersetzt wurden. Things You
Jack
Jack brauchen steht
Unterlegkeil
Lug Schraubenschlüssel Seite 6-Zoll-C-Clamp
Breaker Bar in Metric-Steckschlüssel-Satz
Caliper Haken
Schneiden Deiche
Eindringen Schmierspray
Hammer
Die Mühle mit grobem Überholung Scheiben
Ersatz Bremsscheiben
Bremsenreiniger Spray
Shop Lumpen
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1

Platz ein Unterlegkeil hinter einem der Hinterräder, wenn Sie ersetzen die vorderen Rotoren oder vor einem Vorderreifen, wenn Sie anstelle der hinteren Rotoren sind. Sie sollten die Feststellbremse, wenn Sie ersetzen die vorderen Rotoren sind aber nicht gelten sie für den hinteren, oder Sie werden nicht in der Lage sein, um die Rotoren zu entfernen.
2

Lösen Sie die Radmuttern 1 /8 Umdrehung mit dem Schraubenschlüssel auf Radmutter der beiden Räder der Achse Sie heben.
3

Heben Sie die Achse mit dem Wagenheber und unterstützen die Tribute auf Buchse steht an einem sicheren und sichere Art und Weise.
4

Entfernen Sie die Radmuttern und Felgen.
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Platz der 6-Zoll-C-Klammer über dem Bremssattel Gehäuse, so dass die Spitze der Klammer auf der Rückseite des Sattels und der vorderen Antrieb der Klemme auf der Montageplatte des vorderen Pad. Seien Sie vorsichtig, um zu vermeiden das Einklemmen des äußeren Bremsklotz-Haltefeder Clip mit der Klemme.
6

Ziehen Sie die Klammer genug, um den Sattel hin und her bewegen um auf den Folien etwa 1/2 Zoll. Sie brauchen nicht, um den Kolben vollständig komprimieren, um die Rotoren ersetzen, aber Sie müssen sicherstellen, dass Sie genug Platz, um den Bremssattel und Bremsklotz-Baugruppe platzieren zurück auf den neuen Rotor.
7

Entfernen Sie die zwei Bremssattel Ankerbolzen mit einer Brechstange und eine Metrik Steckdose.
8

Entfernen Sie den Bremssattel aus dem Rotor und legen Sie dann die Montage am Chassis mit einer Schieblehre Haken.
9 < p> Entfernen Sie alle Rotorrückhalteelement Ringe (oder auch nicht) vorhanden sein können, auf die Nase Stollen. Diese dünnen Metall-Halterungen müssen nicht verwendet werden. Schneiden Sie sie mit einem Paar von Schneiden Deiche und entsorgen.
10

Rotor entfernen. Wenn der Rotor auf die Nabe stecken geblieben ist, sprühen Sie eine großzügige Menge Kriechöl entlang der Nabe-Rotor-Naht und Platte des Rotors mit einem Hammer brechen sie frei. Seien Sie auf der hinteren Rotoren vorsichtig sein, da Sie die Bremsbacken in der Feststellbremse integriert beschädigen können.
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Reinigen Sie die Oberfläche und Kanten des Nabenflanschs mit einem Stabschleifer und einem groben Überholung Scheibe. Entfernen Sie so viel Rost und Korrosion, wie Sie können.
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Spray die neuen Bremsscheiben mit Bremsenreiniger Spray, um die Rostverhinderungsüberzugsmittel sie kommen verpackt mit zu entfernen. Sprühen Sie beide Seiten der Rotoren. Für die vorderen Rotoren, sprühen einige in die Lüftungsschlitze sowie. Trocknen Sie die Oberfläche der Rotoren mit einem Shop Lappen. Es ist okay, wenn die Lüftungsschlitze immer noch nass, als die Sprühdose selbst verdunstet ziemlich schnell.
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Platz der neue Rotor auf die Nabe Flansch und ersetzen Sie dann den Bremssattel über den Rotor. Richten Sie die Bremssattelschrauben ihrer jeweiligen Löcher in den Knöchel und ziehen Sie sie mit dem Drehmomentschlüssel auf 110 Fuß-Pfund gesetzt und eine Metrik Steckdose.
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Ersetzen Sie die Rad und Radmuttern und ziehen Sie die Lasche Muttern bis 100 Fuß-Pfund mit dem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
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Wiederholen Sie den Rotor Ersatz für die andere Seite. Rotoren sollte immer in Achssätze ersetzt werden.
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Pump die Fußbremse, bis er sich prall anfühlt, wenn die Tribute wird wieder auf den Boden abgesenkt. Dies wird Sitz die Beläge an die neuen Rotoren. Entfernen Sie den Unterlegkeil und dann Probefahrt die Tribute für die ordnungsgemäße Bremsvorgang.

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