Der Chevrolet Small-Block -Motor --- in der Produktion seit Mitte der 1950er Jahre --- hat in vielen verschiedenen Verschiebungen , von denen die 307- Kubikzentimeter -Motor war produziert worden. Die gemeinsame Plattform von diesem Motor bedeutet, dass es ein hohes Maß an Austauschbarkeit der Teile , einschließlich Kurbelwellen. History

Der Chevy Standard - Leistung 307- Kubikzentimeter -Motor wurde von 1968 bis 1973 als Nachfolger des 283- Kubikzentimeter -Motor produziert. Beide Motoren haben den gleichen Durchmesser Zylinderbohrung --- 3,875 Zoll - und verwendet die gleiche Zylinderkopf -Design. Viele andere Komponenten austauschbar waren , wie gut. Allerdings verwendet die 307 eine Kurbelwelle , die ein 1/4 Zoll länger Kurbelwelle Hub --- 3,25 Zoll hatte - . Gegenüber dem 283 der 3- Zoll-Hub
Unterschiede

Abgesehen von der längeren Hub wurden die Haupt-und Pleuelzapfen der 307 Kurbel bis 2,45 und 2,1 Zoll vergrößert , bzw. aus dem 2.3 - und 2 -Zoll- Zeitschriften des früheren 283S . Das macht sie nicht mit den frühen 283 Blöcke . Die Kurbel 307 wurde auch in den 68er und 69er 4-Zoll- Bohrung Blöcke bis 327 CI Ausbeute verwendet . (Pre -1968 , 327 klein -journal Kurbeln konnte in frühen 283 Blöcke verwendet werden zu "schaffen" einen 307 CI Motor. )
Specs und Identifizierung

Alle '68 bis '73 307 kurbeln (gemeinsam mit den späten 1960er Jahren 327 CI Motoren ) wurden aus Gusseisen gefertigt und wurden intern ausgeglichen. Casting -ID-Nummern für die 1968 bis 1973 307 und 327- Kubikzentimeter -Motoren sind 1130, 4672 , 3911001 , 3911011 und 3941174 .

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