A tune up ist ein wichtiger Teil der Wartungsplan für Ihr Fahrzeug. Während Kraftstoffeinspritzung Fahrzeuge nicht so umfangreich a tune up als Vergaser Fahrzeug benötigen, die tune up sollte planmäßig durchgeführt werden. Es sind keine Anpassungen an der Kraftstoffanlage in einem Einspritz-Fahrzeug, aber die Zündung muss bis zur Gleichheit gehalten werden, oder es wird Kraftstoffverbrauch auswirken. Mehrere andere Dinge sollten überprüft werden, wenn Sie eine Melodie zu tun, obwohl sie nicht eine Voraussetzung sind. Stecker und Drähte

Viele Leute denken, dass dabei ein tune up besteht aus nur Austausch der Zündkerzen. Sicherstellen, dass die anderen Komponenten der Zündung in einwandfreiem Zustand sind, ist ebenfalls wichtig. Es ist immer eine gute Idee, die Zündkabel ersetzen, und wenn man einen Verteiler Zündung haben, sollten Sie die Kappe und Rotor ersetzen. Die Zündkabel nicht abgenutzt aussehen, aber Sie können nicht sehen, Nadelstiche oder ob der Draht im Inneren des Gehäuses getragen wird. Eine abgenutzte Draht verursacht übermäßigen Widerstand, was sich auf Kraftstoffverbrauch.

Die Anschlüsse auf der Kappe und Rotor könnte auch korrodiert, so dass es schwieriger für eine starke Funken, die Stecker zu erreichen. Die Kappe und Rotor sollte auch während eines tune up geändert werden. Die Anschlüsse im Inneren der Kappe und dem kleinen Metallstück am Ende des Rotors, tragen könnte oder zerkratzt, oder sie könnten korrodiert, dass es schwierig für das System, um genügend Funken zu erzeugen.
Flüssigkeiten

Während Flüssigkeiten sollte mindestens einmal pro Monat überprüft werden, ist es eine gute Idee, sie wieder zu überprüfen, während Sie die Melodie. Teil eines tune up besteht aus Nachfüllen Flüssigkeiten, die niedrig sind. Sie sollten überprüfen, die Servopumpe, Bremsflüssigkeit, Getriebeöl, Öl und Scheibenwaschwasser. Bei den meisten Fahrzeugen das Getriebe-Service und ein Ölwechsel mit einer Melodie übereinstimmen - alle drei können gleichzeitig durchgeführt werden, sparen Sie die Unannehmlichkeiten, auf Ihr Fahrzeug zweimal arbeiten
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Federung und Lenkung

prüfen, dass nichts in der Suspension oder Lenkung ist locker zu gewährleisten. Sie können die Reifen hin und her schaukeln und versuchen, die Suspension auf und ab bewegen, um zu überprüfen, ob es zu viel Freeplay. Sie haben einige, aber es sollte sehr wenig -. Weniger als 1/8-Zoll Bewegung

Bounce auf der vorderen und hinteren Stoßfänger am Fahrzeug, die Schocks oder Streben zu überprüfen. Bounce nach oben und unten an allen vier Ecken, drei-oder viermal. Wenn Sie das Fahrzeug freizugeben, sollte sie hüpfen auf einmal und zu stoppen. Wenn es auf die Beine fährt, die Stoßdämpfer und Federbeine sollten ersetzt werden.
Reifen und Bremsen

tune up besteht aus Kontrolle über die gesamte Fahrzeugbreite, und einige der wichtigsten Dinge zu überprüfen, sind die Reifen und Bremsen. Überprüfen Sie die Profiltiefe der Reifen. Wenn Sie zwischen den Stufen betrachten, werden Sie sehen, eine kleine, quadratische Beule. Das ist der Verschleiß bar. Wenn die Lauffläche ist in der Nähe der Verschleiß bar - innerhalb von 1/8 Zoll - der Reifen, die getragen wird ersetzt werden sollte

Die Bremsen haben auch einen Verschleiß bar, oft als Quietsche bezeichnet.. Es ist ein Metall-Lasche an der Seite des Bremsbelags. Wenn das Pad trägt unten das Metall Registerkarte reibt die Nase gegen die Rotoren, was eine lästige Quietschen. Wenn die Bremsbeläge innerhalb von 3/32 bis 1/8 Zoll, sollten die Bremsbeläge ersetzt werden. Wenn Sie Trommelbremsen im Rücken haben, überprüfen Sie die Radzylinder. Sie können sagen, wenn sie undicht sind, weil Sie tropft von Bremsflüssigkeit auf der Innenseite der Reifen sehen. Überprüfen Sie die Dicke der hinteren Bremsen, indem Sie auf die Notbremse. Wenn das Pedal geht mehr als die Hälfte auf den Boden (oder die Handbremse kommt mehr als die Hälfte), die Bremsen sind gering. Wenn sie nicht vor eingestellt haben, können Sie sie einstellen. Wenn sie eingestellt worden sind, sollten Sie ersetzen die Bremsen.
Fazit

Viele neuere Autos erfordern nicht eine Melodie bis 100.000 Meilen. Sie sollten auf jeden Fall prüfen, ob alles in dieser Zeit, aber diese umfassende Überprüfung - oft von Auto-Techniker als umfassende tune up genannt - sollte alle 30.000 Meilen erfolgen. Vor Platin Stecker in Autos gestellt wurden, wurden tune ups alle 30.000 Meilen erforderlich, und es ist immer noch eine gute Idee, um die Stecker, Kabel, Kappe und Rotor an der 30.000-Meile Markierung zu überprüfen.

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