Die Übertragung in Ihrem 1995 Jeep Grand Cherokee Laredo wandelt Motordrehzahl zu einem brauchbaren Form von Drehmoment, um Ihr Fahrzeug auf der Straße zu treiben. Dies wird durch ein Getriebe Reduktion zu hohes Drehmoment bereitzustellen mit einem hohen Übersetzungsverhältnis beim ersten beginnen sich zu bewegen und ein niedriger Gang für höhere Geschwindigkeiten auf der Autobahn bereitzustellen getan. Schließlich kann es eine Zeit kommen, wenn Sie benötigen, um Ihre Übertragung ändern. Things You
Wagenheber
4 Jack brauchen steht
Wrench Set & Socket Set
Ratchet
Extensions
Universelle Gelenkabgänge
Spitzzangen
Flare Schraubenschlüssel-Set
Auffangwanne mit Verlängerung
Gerade Schraubendreher
Schwungrad Schraubenschlüssel
Stück Sperrholz, 1 foot-by-1 Fuß
Neue oder regenerierte Getriebe
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1

Park Ihren Jeep und fest die Feststellbremse. Stellen Sie den Wagenheber unter dem vorderen Querträger Rahmen und heben Sie den Jeep hoch genug, um Raum bieten, um bequem zu arbeiten. Einen Wagenheber Stand unter dem Rahmen hinter den beiden Vorderrädern und senken Sie das Auto auf der Tribüne. Platzieren Sie den Wagenheber unter dem hinteren Differential Gehäuse und heben Sie den Jeep auf die gleiche Höhe wie zuvor. Einen Wagenheber unter dem Stand Achsgehäuses auf beiden Seiten der Differential-und senken Sie das Auto auf der Tribüne. Drehen Sie die Schraube oder Mutter auf dem Minuspol der Batterie gegen den Uhrzeigersinn lösen und entfernen Sie das Terminal durch Drehen und Ziehen gerade nach oben.
2

Drehen Sie die vier Muttern, mit denen die Antriebswelle mit dem Differential Joch durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn mit ein Schraubenschlüssel. Entfernen Sie die Muttern und U-Bolzen. Voranzutreiben auf der Antriebswelle, die das hintere der Welle und ziehen Sie die Antriebswelle aus dem Getriebe tailshaft. Wickeln Sie das Ende des tailshaft in eine Plastiktüte, um ein Auslaufen zu begrenzen.
3

Lösen Sie die Schrauben an der Ölwanne, indem Sie sie mit einem Sockel und Ratsche gegen den Uhrzeigersinn. Entfernen Sie die Schrauben von einer Ecke der Pfanne. Den Schraubendreher zwischen der Pfanne und Getriebe Körper und drehen, um die Pfanne vom Getriebe trennen. Lösen Sie die restlichen Schrauben genug sein, damit die Flüssigkeit ablaufen lassen, nachdem man den Auffangbehälter und Erweiterung unter dem Getriebe.
4

Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Übertragung Querträger des Rahmens und dem Zentrum Getriebelager zu der Querträger, indem Sie sie mit einem Sockel und Ratsche gegen den Uhrzeigersinn. Sie müssen die Schraubenköpfe an der Traverse zu halten, um die Schrauben umrahmen, während Sie die Muttern.
5

entfernen Tachowelle durch Entfernen der Schraube Verriegeln Sie ihn mit einer Steckdose und Ratsche, Drehen die Schraube gegen den Uhrzeigersinn und ziehen Sie die Halterung und Tachowelle aus dem Getriebe. Entfernen Sie alle elektrischen Anschlüsse und Vakuum-Leitungen vom Getriebe. Entfernen Sie die Kühler Linien durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn die Armaturen mit einer Überwurfmutter anziehen. Trennen und entfernen Sie die Verknüpfung. Dies wird in der Regel durch Entfernen Clips oder Stifte mit den Spitzzange erreicht.
6

entfernen die Übertragung pan vollständig und völlig leer. Ersetzen Sie die Pfanne, indem Sie sie an Ort und Stelle und Einfädeln ein paar Schrauben in der Hand. Mindestens vier erforderlich sind. Platzieren Sie den Wagenheber unter das Getriebe Pfanne mit dem Sperrholz Stück zwischen der Pfanne und Jack Pad. Heben Sie den Wagenheber genug, um die Übertragung zu unterstützen. Richten Sie den Wagenheber so dass es von vorne nach hinten rollt.
7

Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das Getriebe an den Motor, indem Sie sie mit einem Sockel und Ratsche gegen den Uhrzeigersinn. Drehen und ziehen Sie auf dem Messstab Rohr und den Schlauch entfernen. Verwenden Sie ein Stück Draht, um den Anlasser, ohne es zu suspendieren.
8

Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen das Drehmoment-Wandler an den Flexplate, indem Sie sie mit einem Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn. Drehen Sie den Drehmomentwandler mit dem Schwungrad Schraubenschlüssel, um alle vier Schrauben zugreifen.
9

Fassen Sie die Übertragung fest und schieben nach hinten, um sie vom Motor trennen. Sie können einen prybar helfen trennen die beiden Komponenten. Sobald der Drehmomentwandler ist klar von dem Schwungrad, senken Sie die Buchse und drehen Sie den Wagenheber und Übertragung von unter dem Auto.
10

umgekehrt die Schritte 1 bis 9, um den Austausch Übertragung


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