Tieferlegung (oder niedriger ) Federn und Gewindefahrwerke sind beide Teile eines Autos Suspension . Ein Gewindefahrwerk ist ein allgemeines Zubehör in Suspension , während eine untere Feder ist eine spezialisierte Stück Suspension im Allgemeinen für den Rennsport eingesetzt. Zwei Arten von Gewindefahrwerken existieren : die Standard- Gewindefahrwerke in den meisten Autos und Performance Gewindefahrwerk gefunden , die höhenverstellbar sind und lassen Sie Ihr Auto zu senken. Federn und Stoßdämpfer : Suspensionen

Suspension Systeme basieren auf zwei Geräte basiert. Federn sind was absorbieren die ersten Schock von Unebenheiten in der Straße , während Stoßdämpfer hydraulische Kolben , die den Rest der Schock aus dem Frühjahr zu nehmen.
Gewindefahrwerke

Gewindefahrwerk sind die am häufigsten verwendete Form eines Stoßdämpfers , da sie so wenig Platz brauchen. Sie sind eine kombinierte Feder-und Schock aborber , ja, das ist, wo der Name herkommt - die Feder "coiled over" des Stoßdämpfers . Standard- Gewindefahrwerke erscheinen in den meisten Autos , während höhenverstellbare Gewindefahrwerke Gewindefahrwerke Sie verwenden und senken Sie Ihr Auto zu ermöglichen.
Unteren Federn

Lower Federn sind ein spezialisierten Feder speziell klein zu sein. Eine große Feder kann das Rad , um eine Menge in einer vertikalen Weise bewegen. Dies ist ideal für die allgemeine Steuer, aber es ist bei weitem nicht ideal für den Rennsport , wo die Bedingungen sind glatter und Handhabung ist wichtiger. Lower Federn sind in der Regel in Rennwagen verwendet, um ein wenig mehr Handling auf Kosten der Glätte zu erhalten.

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