Die 400 CID Chevy Small-Block-Motor wurde von 1970 bis 1980 produziert und war die größte Hubraummotor in dieser Plattform gemacht. Es war, als einer schlechten Performance, High-Torque-Motor in erster Linie in schwerer Passagier Chevy PKW und leichte Nutzfahrzeuge verwendet bestimmt. Der allgemeine Aufbau war die gleiche wie früher small block Chevrolet-Motoren und eingebautem viele ähnliche äußere Merkmale und Dimensionen, während sie intern anders. Der 400 hat Berühmtheit erlangt - mit Modifikationen - als eine mächtige Performance Motor. Abmessungen

Die CID 400 kleine Block-Motor hielt die gleichen Außenabmessungen wie die anderen kleinen Block-Motoren, sondern erhöht seine Verschiebung durch interne Änderungen. Der Motor besitzt die gleiche Länge, Breite und Höhe wie andere SBCs bei etwa 28 bis 26 um 27 cm sind. Die identischen externen Messungen der 400 SBC leicht austauschbar mit anderen Chevy-Motoren, wie der 350 CID kleine Block-Motor, über viele der Chevy und GMC LKW-und Chevrolet-Car-Linien. Motor Gewicht war auch ähnlich bei etwa 575 Pfund. Dieser Motor teilten die gleiche Zündanlage -. Händler, Zubehör und Ansaug-und Abgasanlage wie die kleineren Motoren
Innenmaße

General Motors erzielte der 400 SBC Motors Verschiebung durch die Erhöhung der Bohrung 4,125 Zoll und die Kurbelwelle Hub bis 3,75 Zoll - aktuelle Verschiebung ist nur über 400,9 cubic inches. Im Gegensatz dazu verwendet der Chevy 350 CID Motor eine Bohrung von 4,00 Zoll und einen Hub von 3,48 Zoll. GM hatte den Block für die 400 CID Motor anders abstimmen, um die zusätzlichen Verschiebung zu gewinnen. Um die zusätzlichen 1/8-Zoll Bohrung Durchmesser zu erhalten, wurden die Kühlsystem Wassermäntel zwischen benachbarten Zylindern auf dem Block 400 eliminiert. Darüber hinaus entwickelt das GM 400 Kurbelwelle mit vergrößertem Hauptlager als die 350 bis 2,65 Zoll im Vergleich zu 2,45 Zoll. Die Pleuelstangen sind auch kürzer als die anderen waren - 5,565 Zoll um 5,7 Zoll in den kleineren Motoren entgegengesetzt. Als Ergebnis der kurzen Stange und 1/4 Zoll längerem Hub, wurde GM zu externen Kurbelwelle Balancieren auf dem Schwungrad /Flexplate und Schwingungsdämpfer verwenden - dies ist ein gemeinsames Merkmal der CID 454 big block Chevy
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Ausgangsleistung

400 CID kleinen Block wurde als niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment Motor, wegen der langen Hub bestimmt. Es war sowohl mit einer Zwei-Lauf und Vier-Zylinder Vergaser verfügbar. Während Leistung Messungen in den frühen 1970er Jahren von den Brutto-Motorleistung auf "net"-Ratings geändert - an den Hinterrädern, blieb Ausgang relativ vergleichbar. Gross Pferdestärken waren so viel wie 265 Pferdestärken, während Netto-Wertungen waren wenig wie 150.

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