In der Vergangenheit zu brechen, Automobilhersteller klar umrissen Break-in-Verfahren in der Bedienungsanleitung. Diese Tradition hat sich, getragen und viele Mechaniker empfehlen eine Einbruch-Periode, nachdem ein neuer Motor eingebaut ist. Dieser Zeitraum ist in dem spezifischen betrieblichen Richtlinien befolgt werden. In Wirklichkeit haben Schmierung Technologie und Werkstofftechnik stark fortgeschritten, so brechen-in ist weniger kritisch. Wenn die V-8-Motor wurde ordnungsgemäß und montiert hochwertige Motorkomponenten verwendet wird, ist der Break-in-Periode minimal. Es gibt jedoch einige Einbruch Richtlinien, die nützlich sind. Anleitung
1

Starten Sie den Motor zum ersten Mal und halten Sie den Gashebel auf eine hohe Leerlauf. Wenn es einen Drehzahlmesser zur Verfügung, lassen Sie sich nicht die Maschine fallen unter 2.000 bis 3.000 RPM für die ersten paar Minuten. Schalten Sie den Motor ab und lassen Sie ihn abkühlen. Überprüfen Sie den Kühlmittelstand und füllen Sie es nach Bedarf. Dieses Verfahren schützt das Ventil-Zug Montage und Nockenwelle.
2

Probefahrt das Auto auf einer einsamen Straße und Autobahn Geschwindigkeit erreichen. Den Gashebel loslassen und lassen das Auto zur Küste und zu verlangsamen. Wiederholen Sie diesen Vorgang mehrmals. Der Zweck ist, den Druck auf die Kolbenringe auszugleichen und ihnen erlauben, Sitz richtig gegen die Zylinderwand. Combustion zwingt die Ringe nach oben biegen. Coasting entlastet diese Biegung, und die Ringe Sitz schnell.
3

Ölwechsel nach 1.000 Meilen. Unabhängig von den Empfehlungen Öl, das Öl wechseln, um mikroskopische Metallspäne, die als Motorteile Sitz entwickeln zu entfernen, während sie gegeneinander zu verschieben. Verwenden Sie ein hochwertiges Öl und neue Filter.

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