A Sputtern Automotor kann durch einen oder mehrere defekte Bauteile verursacht werden. Das Problem könnte von der Zündung sekundären System, das solche Teile wie Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe und Rotor einzudämmen. Eine weitere mögliche Täter ist eine fehlerhafte Komponente, die die Luft-Kraftstoff-Gemisch wie eine schlechte Sauerstoffsensor Drosselklappensensor oder Motor-Temperatursensor. Die Schritte unten vorgeschlagen wird Ihnen helfen, lösen die häufigsten Fälle von einem Sputter-Automotor. Things You
Ohmmeter
Mechaniker Stethoskop
Scan Tool
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Überprüfen Sie die Komponenten auf dem Sekundärmarkt Zündanlage. Suchen Sie nach verbrannter oder beschädigter Isolierung auf Zündkabel. Entfernen Sie jeden Draht und schaut nach # fehlerhaften Leitern. Eine schlechte Zündkabel einen guten Funken vom Erreichen der Zylinder zu halten. Die Zündkerzen ausbauen und prüfen abgenutzt Elektroden und Foul-Stecker. Die Verteilerkappe und Rotor muss frei von Rissen und Rußablagerungen. Ersetzen Sie Komponenten wie nötig.
2

Überprüfen Sie den Widerstand der Zündspule mit einem Ohmmeter. Ist die Spule aus Herstellerangaben, ersetzen Sie es. Weitere Informationen finden Sie im Tipp-Abschnitt am Ende dieses Artikels.
3

Überprüfen Sie den Zustand der Einspritzventile. Den Motor starten und mit einem Mechaniker Stethoskop, um jedes Einspritzventil zu hören, wie der Motor im Leerlauf. Sie sollten ein Klickgeräusch hören, wie der Injektor öffnet und schließt. Andernfalls müssen Sie möglicherweise eine fehlerhafte Injektor. Nehmen Sie Ihr Auto zu einem Kfz-Shop für weitere Tests, wenn nötig.
4

Schalten Sie den Motor und überprüfen Sie die Kraftstoffsprühmuster auf der Drosselklappe Injektor, wenn Ihr spezielles Fahrzeug hat einen. Entfernen Sie den Lufteinlass Montage. Das Spray sollte eine gleichmäßige und teilweise zerstäubt V-Muster sein. Eine solide, schlechte oder ungleichmäßige Muster kann auf Probleme in der Einspritzdüse.
5

Überprüfen Sie den Zustand der Schläuche, die Vakuum-Komponenten zu verbinden, um den Motor. Suchen Sie nach losen, zerrissenen, eingestürzte oder beschädigte Schläuche. Ein Vakuum Leck betrifft Motorleistung. Ersetzen Unterdruckschläuche wie nötig.
6

Ersetzen Sie die Kraftstoff-und Luftfilter an den Hersteller empfohlenen Abständen. Ein verschmutzter oder blockiert Luft oder Kraftstofffilter behindern wird Motorbetrieb. Überprüfen Sie Ihr Auto Bedienungsanleitung oder Fahrzeug Reparaturanleitung für empfohlenen Wartungsintervalle.
7

Schließen Sie ein Scan-Tool, um Ihr Auto Computer, wenn es darum geht, ausgestattet mit einer zweiten Generation On Board-Diagnose (OBD II)-System ( erforderlich auf 1996 und neuere Modelle in den Vereinigten Staaten). Sie können dieses Tool zu mieten oder die Diagnose für Sie ohne Aufpreis bei vielen Auto-Teile-Läden gemacht. Dieser Test kann zeigen den Zustand der so wichtige Komponenten wie die Kurbelwelle und Nockenwelle Positionssensoren und der Klopfsensoren.

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