Die 1998er Jeep Laredo ist ein Ableger des Jeep Grand Cherokee. Es ist eine mittelgroße Sport Utility Vehicle mit Platz für fünf Passagiere und kommt entweder in einem V6 oder V8, obwohl Edmunds.com empfiehlt splurging auf den V8, wenn Sie können, weil die Leistung und Kraft überlegen sind. Wenn Ihr Laredo Anzeichen von Problemen zeigt, beheben die Symptome mit einem Prozess der Beseitigung. Beginnen Sie mit den Strich Lehren und weiter zu den Quellen der Macht in den Motor. Things You
Voltmeter
Tester Licht
Sicherungsabzieher
Diagnostic Scanner
1998 Laredo Reparaturanleitung
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Testen Sie die Lichtmaschine und die Batterie für eine ausreichende Ausgangsspannung. Verbinden der positiven und negativen Voltmeter führt zu den positiven und negativen Batterieklemmen, während der Motor ausgeschaltet ist. Der am Spannungsmesser ist ein Hinweis auf die Spannung in der Batterie. Es sollte zwischen 12,5 und 12,8 Volt zu lesen. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie die Lektüre wieder, dieses Mal für die Lichtmaschine. Der Wert sollte zwischen 13,6 und 14,3 Volt liegen.
2

Überprüfen Sie die Sicherungen für die Pausen. Der Sicherungskasten befindet sich im Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Ziehen Sie jede Sicherung visuell zu prüfen, oder verwenden Sie eine Test-Licht durch die Erdung des Drahtes mit einem Metallbolzen, Drehen des Zündschlüssels auf und drücken Sie die Spitze der Prüflampe an beiden Enden jeder Sicherung. Entfernen und ersetzen keine Sicherung, um das Licht auf Test kommen ausfällt.
3

Ziehen Sie die Fehlercodes. Hängen Sie eine Diagnose-Scanner auf den Prüfstand Port unter dem Armaturenbrett, drehen Sie den Schlüssel "On", und folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm des Scanners, um die Codes zu ziehen. Schreiben Sie die Codes nach unten und suchen ihre Bedeutungen in einem Manual, oder schauen Sie online für eine Liste der Chrysler-Codes.
4

Blick unter die Motorhaube bei laufendem Motor. Auf lose Gürtel, lose oder getrennt Drähte und sichtbare Beschädigungen. Rost, Korrosion und Verschüttete Batteriesäure sind alle Zeichen der andernfalls Teile. Identifizieren Sie die Quelle und beheben Sie das Teil.
5

Testen Sie das Thermostat, Kühlerlüfter und Kühlmittel, wenn der Jeep Überhitzung. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf auf Betriebstemperatur. Heben Sie die Abdeckung und berühren den oberen Kühlerschlauch. Wenn der Thermostat richtig funktioniert hat es geöffnet, um die Wärme aus dem laufenden Motor los, um den Kühler, wodurch die oberen Kühlerschlauch sehr warm anfühlen. Prüfen Sie, ob der Lüfter kommt, wenn der Motor heiß ist, und stellen Sie sicher, dass Ihr Kühlmittel gefüllt ist sauber und ordentlich.

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