Kolbenringe sind einfache Dinge. Wenig mehr als Metallringe, die ausgeschnitten wurden dann in die Rillen angebracht an einem Kolben, sie sind entscheidend für Kolbenmotoren arbeiten. Jeder der Kolben in einem Motor in der Regel von einem bis drei Ringen um ihn herum, und diese Ringe den Spalt zwischen dem Kolben und dem Zylinder, in dem es sich bewegt. Kolbenringe können einfach sein, aber sie kann die Quelle mehrere Probleme, die den Motor zerstören kann. Der Verlust der Kompression

Wenn die Kolbenringe nicht richtig in ihren Nuten oder wenn sie zu abgenutzt sind, können sie das Gas-Luft-Gemisch, das in der Brennkammer verbrennt oberhalb des Kolbens, damit sitzen Leck zwischen dem Kolben und Zylinder. Wenn dies geschieht, verliert der Motorleistung, weil die expandierenden Gase entweichen kann --- zum Beispiel, das Auto könnte zögern, wenn Sie auf das Gaspedal treten, oder es könnte die Macht zu verlieren, wenn Sie klettern Hügel sind. Es wird immer ein kleines Leck sein, weil keine Dichtung kann perfekt sein, aber abgenutzte Ringe ermöglichen so viel Leckage (so genannte "Blow-by-Gase"), dass die Motorleistung beeinträchtigt wird.
Brennendes Öl

Motoröl bildet eine dünne Schicht zwischen dem Kolben und Zylinder, um die Reibung zu minimieren und lassen Sie den Motor leichter arbeiten. Die Kolbenringe werden sowohl in Verbreitung Öl auf der Zylinderwand und Kratzen überschüssiges Öl aus von ihnen beteiligt. Wenn die Ringe zu tragen bekommen, stoppen sie ihre Arbeit tun, und das überschüssige Öl wird bei der Verbrennung verbrannt. Sie können auch kratzen - oder "score" - die Zylinderwände und ermöglichen zusätzliche Öl in den Brennraum gelangen kann. Nicht nur, dass der Motor verbrennt Öl beginnen, wird das Abgas zu rauchig. Darüber hinaus schafft das verbrannte Öl überschüssigen Kohlenstoff, der sich Ablagerungen an den Ventilen, Kolben und Zylinderwand, dies trägt auch des Motors Leistungsverlust
Überhitzung
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Ihnen nicht bekannt, dass Kolbenringe Kontrolle Wärmestau helfen im Motor haben. Mit so viel Wärme bei der Verbrennung erzeugt, abschöpfen diese dünne Ringe off viel von der Wärme und überträgt es auf das Öl auf der Zylinderwand. Das Öl wird dann abgekratzt und radelte durch das System, so dass es eine Chance gelassen und frisches Öl entlang der Zylinderwand verteilt zu helfen, damit sie kühler. Wenn die Ringe nicht ihre Arbeit tun, kann so viel Wärme aufbauen, dass der Kolben zu erweitern und "dicht" den Motor, oder es könnte nur schmelzen. Wenn die Ringe ermöglichen "Blow-by-Gase", die heißen Gase kann die Wärme tief in den Motor gelangen und diesen beschädigen im Kurbelgehäuse tragen;. Können sie auch verunreinigen das Öl, damit es nicht seine Aufgabe


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