Die Batterie in einem 2000 BMW 540I ist verantwortlich für die Bereitstellung der Kaltstartstrom notwendig zum Starten des Fahrzeugs. Extrem kalte Wetter kann die Stärke der Batterie sehr schnell aufzehren. Wenn eine Batterie Problem auf der 540I, wird durch den Generator nicht in der Lage, ausreichend den Akku oder die Batterie keine Ladung halten verursacht. Um herauszufinden, was das Problem ist, benötigen Sie ein spezielles Tool namens ein Voltmeter für die Prüfung der aktuellen Ladezustand der Batterie. Diese Geräte können von den meisten Auto-Teile-Läden gekauft werden. Things You
Voltmeter
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Öffnen Sie den Kofferraum Ihres 540I und ziehen Sie das Gepäck Teppich.
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Lösen Sie die Schrauben aus Kunststoff mit den Fingern, die die Batterie Abdeckung in Position zu halten.
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Ziehen Sie die Akkuabdeckung.
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Set das Zifferblatt auf der Voltmeter "Volt".
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Berühren Sie die rote Leitung an das Voltmeter an den Pluspol der Batterie.
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Berühren Sie das schwarze Kabel des Voltmeters zu der Minuspol der Batterie.
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Überprüfen Sie die Anzeige auf dem Voltmeter. Der Ladezustand der Batterie sollte lauten 12,6 Volt. Wenn dies nicht der Fall, ist die Batterie nicht im Besitz einer Ladung und muss ersetzt werden.
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Starten des 54I-Engine. Wenn ein rotes Licht in der Form einer Batterie leuchtet auf und bleibt nur wenige Sekunden nach dem Start des Motors, dann ist dein BMW Lichtmaschine ausgefallen ist und ersetzt werden muss.

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